Las obras en la Línea 3 del Cablebús de la Ciudad de México (CDMX) llevan un 85% de avance, y a unos meses de su inauguración, se inician las pruebas operativas.
También se anunciaron los nodos culturales con los que tendrá conexión esté servicio que irá del pueblo de Santa Fe (Vasco de Quiroga) a la estación Constituyentes de la Línea 7 del Metro y el Tren Interurbano.
El proyecto tiene 5.5 kilómetros de trayecto y comprende seis estaciones: Los Pinos/Constituyentes, Panteón de Dolores, Charrería (a un costado del Lienzo Charro), PARCUR/Colegio de Arquitectos, Cineteca Nacional/Bodega de Arte y Vasco de Quiroga.
“Son como se ha dicho 5 kilómetros y medio y estas pruebas van a abarcar 3 kilómetros y cuatro estaciones de las seis estaciones. (...) Toda esa zona tiene dificultad para acceder a Chapultepec, aunque se encuentre tan cerca, lo cual es una paradoja. La obra que se está realizando, la del Cablebús, nos va a permitir que la población de las colonias que se encuentran hacia el sur de Chapultepec, comenzando por el Pueblo de Vasco de Quiroga, puedan acceder a todo este gran complejo natural y cultural que es Chapultepec y que se va a fortalecer, eso implica una ruptura de barreras, no solo físicas, sino también sociales”, resaltó el jefe de Gobierno de CDMX, Martí Batres.
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La Línea 3 del Cablebús conectará con el Tren Interurbano, la Línea 7 del Metro y nodos culturales, entre los que se encuentran la Bodega Nacional de Arte, la Cineteca Nacional, el Parque de Cultura Urbana (PARCUR), el Complejo Cultural Los Pinos, el Centro Cultural del Bosque, el Mercado de Flores “Cambio de Dolores”, el Museo de Historia Natural y Cultura Ambiental, y el Jardín y Pabellón Escénico.
El secretario de Obras y Servicios (Sobse), Jesús Esteva, detalló que a lo largo del trayecto del Cablebús se han colocado 760 000 toneladas de estructura metálica, con el apoyo de 500 trabajadores, en coordinación con el consorcio Doppelmayr y Grupo INDI, y bajo la supervisión de proyectistas nacionales e internacionales, como la empresa alemana TÜV SÜD.
Como parte del proyecto, dijo, fueron sembrados más de mil árboles, lo que ha permitido recuperar 2000 metros cuadrados de superficie de áreas verdes y crear 7000 metros cuadrados adicionales, que antes eran vialidades.
Fuente: Con información del Gobierno de CDMX y Publimetro
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