Metro de Santiago: avanza la construcción de la futura Línea 7

A fines de diciembre de 2024, Chile celebró un nuevo hito constructivo: el encuentro de túneles de la nueva Línea 7, en la futura estación ubicada en la intersección de las avenidas Américo Vespucio con Alonso de Córdova (estación N°15 del trazado, en sentido poniente-oriente). La estación se localiza a 45 metros de profundidad, pasando por debajo de la autopista Américo Vespucio Oriente, y contará con 9 ascensores de gran capacidad para acceder al andén, lo que representa un desafío de ingeniería importante para el tren subterráneo.

El delegado presidencial de la Región Metropolitana, Gonzalo Durán, señaló que “estamos muy contentos de haber sido partícipes de este instante histórico. La unión de túneles de la Línea 7, que va a permitir la conexión a través del metro, entre Renca y Vitacura. Representará la posibilidad de trasladarse en menos tiempo. Esto es parte del compromiso del presidente Gabriel Boric, de generar una ciudad más: justa, integrada y segura.”

Este hito corresponde al quinto de 23 encuentros de túneles que se producirán en total a lo largo del trazado de 19 estaciones, entre marzo de 2024 y el segundo semestre de 2026.

Este megaproyecto ya cuenta con el 23% de avance y 8 kilómetros de túneles excavados en distintos frentes de trabajo de terminal a terminal. "Todos estos progresos refuerzan el compromiso que tenemos con los vecinos y vecinas de las comunas que se verán beneficiadas con este nuevo trazado y van en sintonía con nuestro propósito de acercar a las personas a vivir una mejor ciudad, en la antesala a la celebración de nuestros 50 años en septiembre de 2025”, comentó el presidente del Directorio del Metro de Santiago, Guillermo Muñoz.

Futura estación en la intersección Av. Vespucio con Av. Alonso de Córdova

A nivel constructivo, en esta nueva estación de Línea 7 ubicada en la intersección de Av. Vespucio con Av. Alonso de Cordova en la comuna Vitacura, se encuentra finalizada la excavación de la galería de acceso de pasajeros, el túnel estación y, gracias al encuentro de túneles que se concretó en diciembre de 2024, también concluyó la excavación del túnel interestación.

Se estima que en esta nueva parada de Línea 7 se registrarán, en promedio, 4900 viajes por día, en días laborales. “Gracias a esta nueva estación, los pasajeros (…) podrán llegar desde la estación terminal en Renca hasta este punto en 29 minutos, desde Puente Cal y Canto en 12 minutos y desde Baquedano en 9 minutos. Hacia el oriente, desde esta estación hasta la estación terminal que estará ubicada en Av. Condes con Av. Estoril, el trayecto tomará solo 8 minutos. Esto contribuye significativamente al mejoramiento de la calidad de vida de las personas que viven en una ciudad de ocho millones como lo es Santiago”, agregó el presidente del Directorio del Metro.

La estación tendrá tres niveles de circulación de pasajeros – nivel superficie y servicios (0), nivel puente (-1) y nivel andén (-2). Desde el nivel superficie hasta el nivel puente, que tendrá una profundidad de 45 metros, la estación contará con nueve ascensores de gran capacidad y alta velocidad, que permitirán trasladar 288 pasajeros en 20 segundos; mientras que para descender desde el nivel puente al andén, contará con escaleras fijas y dos ascensores para las personas con movilidad reducida. En caso de emergencia, la estación también contará con escaleras fijas para salir a la superficie.

Acerca de la Línea 7

Las comunas por las que atravesará Línea 7 de Metro son ocho: Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Recoleta, Providencia, Las Condes y Vitacura; tres de las cuales se incorporan por primera vez a la red de Metro de Santiago (Renca, Cerro Navia y Vitacura), beneficiando a una población estimada de 1.6 millones de habitantes.

La etapa de excavación de Línea 7 implica la construcción de 26 kilómetros de túnel, seis piques de ventilación y las galerías de acceso necesarias para las 19 estaciones del trazado.