Metro de Lima: MTC entrega área donde se construirá la Estación San Marcos

Metro de Lima: MTC entrega área donde se construirá la Estación San Marcos
La estación se construirá en el cruce de las avenidas Germán Amézaga y Ramón Herrera (ex av. Universitaria).| Crédito: @MTC_GobPeru

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) formalizó la entrega del terreno que será usado para la construcción de la Estación San Marcos de la Línea 2 del Metro de Lima (Perú). La estación se construirá en el cruce de las avenidas Germán Amézaga y Ramón Herrera (ex av. Universitaria), en el Cercado de Lima.

También se entregaron las áreas donde se construirán los pozos de ventilación PV-6 y PV-7, que tienen una función clave en el funcionamiento del sistema subterráneo como renovación del aire, control de temperatura, evacuación de humos y ventilación.

Esta obra beneficiará a más de 40 000 estudiantes y profesores de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, pues reducirá significativamente el tiempo de desplazamiento hacia el campus universitario. 

Un equipo del MTC y de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) se reunió con representantes del citado concesionario para firmar el Acta de Entrega del Área de la Concesión de la Estación San Marcos, correspondiente a la Etapa 2.


 

Es importante destacar que, esta entrega de terrenos se dio gracias a los acuerdos que alcanzaron el MTC, ATU y la Universidad Nacional Mayor de San Marcos en agosto pasado, durante una asamblea universitaria.

Entre las acciones a desarrollar se encuentran las adecuaciones civiles ejecutadas en la ciudad universitaria, las que comprenden: un nuevo acceso a la clínica universitaria; el acceso peatonal para los usuarios del Metro de Lima, el cerco perimétrico, el centro de vigilancia y caseta de seguridad, un nuevo pórtico de ingreso y el saneamiento físico legal de la casa de estudios.

Además, se realizarán mejoras a la infraestructura de la universidad, las que incluyen una nueva vivienda universitaria y guardería, dos edificios multidisciplinarios, el reforzamiento de la tribuna sur del estadio y el cerco con paneles antirruido, scooters eléctricos para uso de los estudiantes y minibuses.

Cuando esté concluido, el primer metro subterráneo del Perú unirá el distrito de Ate con el Callao en tan solo 45 minutos, a través de 35 km de vía (27 km de la Línea 2 y 8 km del Ramal 4). Actualmente, esta distancia toma casi tres horas en transporte privado.

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