Intertraffic 2022: Urge en México una mejor y más segura infraestructura vial

Expertos coincidieron en que el enfoque de sistema seguro debe ser una tarea de todos: gobierno, iniciativa privada y sociedad civil.| Crédito: Intertraffic A nivel global, se registran 1.3 millones de muertes por percances en autopistas. Si bien en México la mayoría de las carreteras tiene en promedio 3 estrellas dentro del índice global del International Road Assessment Programme (iRAP), todavía muchas de ellas requieren mejorar los niveles de seguridad. Durante el 8º Diálogo de la Alianza Nacional para la Seguridad Vial (Anasevi) se reconoció la necesidad de mantener un enfoque de sistema seguro, el cual reconoce que los seres humanos, los vehículos y la infraestructura vial deben interactuar de una manera que garantice un alto nivel de seguridad, por lo que la colaboración de todos los actores de los sectores público, privado y la sociedad civil deben ser partícipes del esfuerzo por reducir siniestros viales. Arturo Cervantes Trejo, presidente de la Alianza Nacional para la Seguridad Vial (Anasevi), recordó que México enfrenta el reto de alcanzar los objetivos del Segundo Decenio para la Seguridad Vial 2021-2030, que implica reducir en 50 por ciento el número de accidentes. Desde el gobierno federal se trabaja para mejorar la infraestructura de las carreteras, afirmó Vinicio Serment Guerrero, director general de Servicios Técnicos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Lee también ► México concluye la modernización de la Autopista La Pera-Cuautla Serment presentó el Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2020-2024, conforme al cual se busca invertir recursos públicos en temas de prevención de accidentes con equipamiento, infraestructura de seguridad, amortiguadores de impacto y señalamiento adecuado en cada proyecto, que permitan fortalecer las acciones de seguridad vial. Además, se realizan auditorías de seguridad vial para contribuir a reducir los riesgos, accidentes y víctimas de siniestros, así como en la homologación de señalamientos viales en el país. “Estamos convencidos que todos los siniestros viales son prevenibles”, enfatizó. En México, la mayoría de las carreteras están catalogadas en un nivel promedio de tres estrellas del índice de seguridad del iRAP, lo que representa un punto intermedio en la escala internacional que va de 1 a 5 estrellas, alertó Edgar Zamora, líder regional para Viajes más Seguros para las Américas iRAP, una organización dedicada a salvar vidas mediante la eliminación de carreteras de alto riesgo en todo el mundo. Por su parte, Abel López Dodero, especialista senior en Transporte del Banco Mundial, destacó que se trabaja, en coordinación con instituciones como Banobras en el desarrollo de proyectos más seguros e incluyentes para conductores, peatones y ciclistas. Dijo que el Banco Mundial invierte recursos especialmente en proyectos de movilidad que garanticen condiciones de seguridad. En su intervención Rubén López Barrera, director general de Aleatica México, señaló que los concesionarios de infraestructura vial también son un diferenciador clave para promover y garantizar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial en carreteras. "En línea con la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial, en Aleatica estamos convencidos del modelo de seguridad y responsabilidad compartida, por lo que la accidentalidad debe ser analizada de manera integral donde se evalúe la infraestructura, el usuario y el vehículo", comentó López. Lee también ► El Salvador: MOP avanza en la construcción de pasos a desnivel De acuerdo con López, la estrategia de reducción de accidentabilidad de Aleatica ha planteado inversiones de 1 297 millones de pesos (USD 65.3 millones al cambio actual) en seguridad vial entre 2020-2024, llevando ya invertidos 700 millones de pesos (USD 35.2 millones) entre 2020 y 2021. "Avanzar con el compromiso integral de México de llegar a una visión cero accidentes solo se logrará con la participación coordinada de las autoridades, la industria, los usuarios y la sociedad civil", agregó. Los temas de movilidad segura serán parte de la agenda de Intertraffic México 2022, del 8 al 10 de noviembre, en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México. Se trata del principal encuentro del sector de la movilidad y será punto de encuentro para conocer avances en movilidad del futuro, inteligencia artificial, seguridad vial y accesibilidad en transporte, electromovilidad y tecnología para estacionamientos, gestión de tráfico, infraestructura vial, entre otras innovaciones y soluciones.