Iniciativas de infraestructura vial en Panamá se desarrollan con apoyo del BCIE

Cooperaciones en temas de movilidad e infraestructura vial aprobadas recientemente suman USD 3.6 millones. / Imagen: Cortesía del Metro de Panamá. La ejecución de los proyectos financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) en Panamá se mantienen activos a pesar de la crisis generada por la pandemia de Covid-19. El BCIE calcula que este año desembolsará entre USD 400 a USD 500 millones a Panamá, país al que le ha aprobado más de USD 1.160 millones para proyectos de agua, infraestructura, salud e investigación. Proyectos de Infraestructura Entre los financiamientos aprobados a Panamá está el de USD 450 millones para el proyecto Corredor de las Playas tramo uno, que ha sufrido retrasos y cambios de diseño que no han afectado la voluntad de apoyo del banco, que ajustará el monto a lo que finalmente se realice, dijo el BCIE. Lee también→ Obras civiles de la Línea 3 del Metro de Panamá iniciarán en octubre En el primer semestre de este año se han aprobado cooperaciones técnicas no reembolsables que suman USD 3.6 millones, una para los estudios de factibilidad de la Línea 5 del Metro de Panamá que beneficiará a cerca de 1.9 millones de panameños, otra para el fortalecimiento del sistema APP (Asociación Público-Privada), además de una asesoría especializada en transacciones APP del Proyecto Carretero Corredor Norte David,  en donde el BCIE fue designado por el Ministerio de Obras Públicas de Panamá como el asesor especializado para el desarrollo del mismo. El gerente país del BCIE, Carlos Moreno, indicó que los recursos para la Línea 5 del Metro de Panamá se aprobaron "bajo el fondo de donante único BCIE-Corea", y que con el inicio de las gestiones "habría alguna posibilidad de que la Línea 5" se comenzara a construir antes de finales de esta década, como está previsto. Panamá es el único país de Centroamérica con sistema de metro. Tiene operativas las líneas 1 y 2, a cargo del consorcio conformado por Odebrecht y FCC con costo global de unos USD 4.300 millones, mientras que la Línea 3 es construida por el consorcio coreano HPH Joint Venture con una inversión de al menos USD 2.800 millones. En 2016 el Metro de Panamá informó que se proyectaba que para el 2040 estuvieran operativas 8 líneas del sistema. Lee también→ Obras relacionadas con la ampliación de la Línea 1 del Metro atraen a 11 empresas

El Dato

Panamá es estado miembro del BCIE desde el 28 de noviembre de 2006 y figura bajo la categoría de Socio Regional No Fundador tras un incremento de capital accionario en el 2016. Fuente: Con información del BCIE y Swissinfo