Honduras invertirá más de US$72 millones en mejorar red vial este 2020

Honduras continúa trabajando en la construcción de obras que buscan mejorar la conectividad vial del país. De los 16,000 kilómetros de carreteras pavimentadas y no pavimentadas que hay Honduras, la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep) ha dado mantenimiento a 1,800 kilómetros en los últimos años. La inversión de la institución para este año es del 57% de su presupuesto aprobado, que asciende a 3,146 millones de lempiras (US$126.3 millones). Roberto Pineda, ministro de Insep, informó que se ejecutarán varios proyectos, entre ellos los más grandes como la continuación de la carretera en el Distrito Turístico Joya de Los Lagos, que conecta seis municipios de los departamentos de Cortés, Santa Bárbara y Comayagua que limitan con el Lago de Yojoa, la represa hidroeléctrica Francisco Morazán y otros destinos turísticos de la región. La obra está valorada en unos L152 millones (US$6.1 millones). “Terminamos unos 3.6 kilómetros, ya licitamos aproximadamente 3.7 y vamos a licitar 17 kilómetros más; el año pasado invertimos unos L80 millones (US$3.2 millones). Esto es importante para todo el concepto logístico y turístico de la zona”, explicó el titular de Insep. Actualmente se trabaja en los tramos de Río Lindo y Cañaveral. Lee también: Sacyr emite bonos para refinanciar autopista La Serena-Vallenar en Chile Unos 420 millones de lempiras (US$16.8 millones) se invierten en la pavimentación de la carretera de Mapulaca, La Virtud, Valladolid, al sur del departamento de Lempira. El Corredor de Oriente es otro de los proyectos grandes. “Estamos hablando de unos 90 kilómetros de Tegucigalpa a Danlí; se está trabajando en los 35 kilómetros desde Danlí hasta el puente Meteapa, hay un avance importante en terracería y esperamos que en el transcurso de este año se logre finalizar ese tramo”, dijo Pineda. Está en proceso de contratación para construir unos 17 kilómetros más. Completar los 90 kilómetros será algo difícil pues el proceso de liberación de derecho de vía en algunas zonas de Tegucigalpa es lo que tardará varios años. Otra obra importante que conecta la zona norte con el sur del país es el Canal Seco que aún hace falta terminar un tramo de cinco kilómetros y poner una sobrecapa a unos 29 kilómetros, desde Lamaní a Quebrachal; las autoridades de Insep y de Inversiones Estratégicas de Honduras (Invest-H) coincidieron en que se espera entregar el proyecto a mediados del próximo año.

Inversión

En 2019 se invirtieron unos 6,500 millones de lempiras (US$261 millones) para mejorar la red vial del país, este año esperan invertir unos L1,800 millones (US$72.3 millones), dijo Pineda. La mayor inversión se realizó en el Corredor de Occidente con más de L4,400 millones (US$176.7 millones). En pavimentación de concreto hidráulico en el país se invirtieron L1,812 millones (US$72.8 millones). Aunque se ha hecho una fuerte inversión en mejorar la red vial, hace falta más, Honduras cuenta con tan solo el 24% de la carretera pavimentada de los más de 16,000 kilómetros que tiene. El Gobierno lanzó en 2018 el programa de infraestructura vial 2018-2022, con el que pretende mejorar las carreteras y lograr una mejor conectividad con los países vecinos. Fuente: La Prensa