Debido a cuestiones técnicas y porque algunos grupos sociales “menores” no querían que el Tren Maya pasara por el interior de la ciudad de Campeche, se optó por no entrar y la estación más cercana estará en la periferia, cercana al aeropuerto, informó el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons.
Dicho cambio evitará la reubicación de unas 300 familias y está dentro del Tramo 2 del proyecto, a cargo de Operadora CICSA y FCC Construcción.
“Sí, nos sale más económico salirnos de la ciudad, pero es una pena porque creemos que la ciudad lo merecía. En ciudades conectadas de Europa te puedes bajar en el centro. En este caso caminando llegabas a la ciudad amurallada que tiene un alto potencial turístico. Ahora se tendrá que buscar un nuevo sistema de transporte para conectar. No todo está perdido, porque no es una gran distancia”, agregó el funcionario.Debido al cambio se sumó un nuevo paradero en una zona aledaña en donde existe un centro ecológico que se puede beneficiar con llegada de turistas. Lee también→ Puente atirantado del Tramo 3 del Tren México-Toluca no rebasará los USD 44 millones
La estación de Campeche
De acuerdo con Fonatur, en el proyecto original se mencionaba que la estación de Campeche, en la ciudad amurallada más importante de México y Patrimonio de la humanidad, se ubicaría cerca de la antigua estación del Ferrocarril del istmo de Tehuantepec y tendría un carácter turístico y social“El proyecto pretende unir dos partes de la ciudad, el esquema es un cruce de vías en forma de X donde cada brazo sirve de puente para comunicar la ciudad. La estación tiene dos niveles, en la planta alta se ubicarán locales comerciales, equipamiento público y servicios; en la planta baja estarán los espacios técnicos, servicios, los andenes, el vestíbulo general y locales comerciales”, se explicaba.