El estudio de viabilidad financiera de la Línea 20-Rosa se completará en julio

Crédito: CPTM. Metrô São Paulo firmó un contrato con el consorcio LOGIT-QUEIROZ MALUF-ALMEIDA & FLEURY - EGT el 29 de diciembre de 2021, con el objetivo de producir el servicio de asesoría financiera para la realización de la evaluación económica y financiera, análisis legal, mercado y sondeo preliminar de estudios de mercado, relativo a la implementación de la Línea 20-Rosa . Se trata de un estudio muy detallado sobre el potencial comercial del ramal de metro de 31 km. Lo que quiere el gobierno estatal es saber si es posible otorgar el proyecto al sector privado con el menor impacto financiero en las arcas públicas. Lee también ► Metro de São Paulo: BNDES otorga crédito para la Línea 6-Naranja Si bien el plazo del contrato es de nueve meses, el consorcio tendrá seis meses para realizar el servicio luego de que se firme la orden de servicio, de acuerdo con la cláusula 3.2.1. Como la emisión debe tener lugar dentro de los 30 días posteriores a la firma del contrato (28 de enero), el estudio debe entregarse en julio de este año. De acuerdo con los términos de referencia de la convocatoria, el Metrô realizó una evaluación preliminar que comprende el tramo Santa Marina-São Judas, que “señaló la viabilidad económica y financiera del proyecto como una Oportunidad de Negocio para el desarrollo de la Línea 20 en sociedad con el sector privado, con recursos financieros captados, en su totalidad, de inversionistas privados, sin aportes del Gobierno del Estado de São Paulo”. No obstante, si la consultora considera inviable el estudio preliminar, deberá presentar “un estudio que haga el menor impacto económico posible para la Autoridad Concedente, ya sea en forma de subvención, contraprestación o aportación de recursos”.