Ecuador: Quito requiere inversores para 12 proyectos viales

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz.| Crédito: Gobierno de Quito. El Municipio de Quito busca inversiones para varios proyectos de movilidad que son considerados de alto impacto para la capital de Ecuador. Los proyectos fueron presentados en el Centro de Convenciones Bicentenario este lunes. El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, presentó la Mesa de Inversión de Movilidad, en el marco de ‘Quito Invierte’, donde se informó sobre 12 proyectos incluidos en el Plan Maestro de Movilidad Sostenible 2022-2042. Los proyectos presentados fueron: Ruta Viva, la avenida Simón Bolívar, Mobiliario de Transporte Público, Estacionamientos, Terminales Terrestres, Mantenimiento Vial, Buses Articulados eléctricos, Trolebuses 100% eléctricos, Sistema Integrado de Recaudo, SAE y SIU (Sistema de Ayuda a la Explotación y Sistema de Información al Usuario), Sistema Inteligente de Monitoreo, y Bicicleta Pública. Cabe destacar que la situación de la avenida Simón Bolívar ya se trató en el Concejo Metropolitano. No fue declarada en emergencia, pero se prevé una resolución para declarar como prioridad la seguridad vial. Lee también ► Ecuador: Vía Quinindé – Las Golondrinas cuenta con 99.79% de avance En la presentación destacaron dos proyectos:

Ruta Viva Ruta

Se busca rehabilitar la fase 1 y 2 de proyecto (12.8 km) y construir la fase 3 (4.3 km), que va del Intercambiador de Puembo al conector Alpachaca. El proyecta incluye la implementación de sistema de peajes y la operación y mantenimiento de toda la ruta (17.1km). El presupuesto referencia comprende un Capex USD 74.9 millones y Opex de USD 2.5 millones. El plazo estimado de la construcción de la fase 3 es de 36 meses y 12 meses para la rehabilitación.

Avenida Simón Bolívar

Con este proyecto se rehabilitarán 56.4 km de la avenida Simón Bolivar, que forman parte de las fases 1 y 2 del proyecto, y construir la fase 3, de 6.9 km, desde el sector del puente de Los Pájaros y redondel de LDU hasta La Marca. El presupuesto referencia comprende un Capex USD 106.5 millones y Opex de USD 7.6 millones. El plazo estimado de la construcción de la fase 3 es de 36 meses y 18 meses para la rehabilitación a partir de la orden de inicio. Los proyectos están a cargo de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, la Empresa Pública Metropolitana de Transportes de Pasajeros, la Agencia Metropolitana de Tránsito y la Secretaría de Movilidad, cuyos directivos responderán las preguntas de los inversionistas interesados. Finalmente, se anunció que se abrirá un sitio web con información de cada proyecto y acceso a los estudios que se tienen hasta la fecha.