Costa Rica: Intersección a tres niveles en La Uruca tiene 59 % de avance

Ubicada en La Uruca, obra forma parte de la Unidad Funcional I de la nueva carretera de Circunvalación Norte / Foto MOPT Ubicada en La Uruca, la segunda intersección a tres niveles del país forma parte de la Unidad Funcional I de la nueva carretera de Circunvalación Norte. Durante una visita de campo al proyecto, los representantes del Gobierno constataron el buen avance de obras –iniciados en marzo de 2020, que coincidió con la pandemia– que alcanza 59% de avance, con labores que se han concentrado mayoritariamente a nivel subterráneo y permitirán arrancar en el segundo trimestre de este año, los trabajos de excavación del nivel inferior de la intersección. Actualmente, en el sector se concluyen labores de drenaje con la conexión de tuberías y se completó el hincado de todos los pilotes de la pantalla que justamente permitirá iniciar pronto con la excavación del túnel. Además, se completó la fabricación de elementos estructurales en planta, por lo que ya se cuenta con las vigas tanto del paso inferior como superior, así como del dintel (martillo), necesarios para la construcción de la obra. A nivel superficial se ha avanzado con la pavimentación de las vías marginales ubicadas paralelamente a la RN 108 (Radial Uruca) y 39 (Circunvalación), las cuales se emplearán como calles alternas para realizar los desvíos de tránsito necesarios para la Fase 2 de la etapa constructiva, que iniciará con la excavación del paso a desnivel. Finalmente, como parte de las múltiples labores que se ejecutan, se construyen las rampas que serán parte del nivel superior de la intersección por donde se desplazarán quienes usen la Circunvalación. Lee también: Brasil explica modelo de concesión en carreteras de Paraná

Detalle de la intersección

Esta obra contará en el nivel inferior con un túnel a cuatro carriles (2 por sentido) y espaldones. Correspondiente a la radial Uruca (RN 108) que permitirá el paso de los vehículos que se desplacen de este a oeste y viceversa. En el nivel medio, ubicado a la altura actual de la carretera, se construirá una rotonda de dos carriles, la cual permitirá a los vehículos realizar maniobras hacia los 4 puntos cardinales. Y finalmente, el nivel superior tendrá un paso elevado a cuatro carriles (dos por sentido) más espaldones, que le darán continuidad a la Circunvalación (RN 39) facilitando que los vehículos circulen de norte a sur y de sur a norte. Esta es la segunda intersección a tres niveles que tendrá Costa Rica. La primera –pronta a concluir- está en la ruta 32, como parte también del proyecto de Circunvalación Norte.

Puente sobre quebrada Rivera.

En el caso del puente sobre la quebrada Rivera, el avance brindado este viernes por la unidad ejecutora es de un 30%. Dicha obra estaría lista en noviembre de este año, a diferencia del resto de secciones que el MOPT pretende habilitar en setiembre próximo. Circunvalación Norte tiene un avance general del 80%. La obra está a cargo del consorcio Estrella-H. Solís y el financiamiento por USD 163 millones (para las cuatro unidades con contrato) provienen del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).