Colombia: Tres obras que marcan el inicio de la construcción del Metro de Bogotá

Inicia construcción del Patio Taller en el predio El Corzo en Bosa. / Foto: Cortesía del Metro de Bogotá. La primera línea de Metro de Bogotá contará con tres iniciativas principales: un viaducto de 24 km entre Bosa y Calle 72 con Av. Caracas, las troncales alimentadoras de la Avenida 68 y Avenida Ciudad de Cali, dos rutas separadas, y las obras del Patio Taller que iniciaron este martes 17 de agosto.
Hoy empieza la construcción del Patio Taller en el predio El Corzo en Bosa. En este predio, en más de 32 hectáreas, quedarán ubicados el estacionamiento y zonas de mantenimiento de los trenes que tendrá el Metro de Bogotá”, expresó la alcaldesa de Bogotá, Claudia López. Por su parte, Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, sostuvo que “el Patio Taller es el corazón de la Primera Línea del Metro. De aquí salen por el viaducto las líneas que van a prestar el servicio, tiene una capacidad inicial de 30 trenes, pero podrá aumentar hasta 60 trenes, desde 2028 hasta el 2048, en la medida que avancemos hacia el norte”.
Las obras de adecuación del Patio Taller estarán terminadas en agosto de 2027. Cuando finalicen las obras de adecuación se habrán retirado 180.000 metros cúbicos de capa superficial del suelo, para luego rellenar con más de 1.7 millones de metros cúbicos de materiales especiales, y se habrán utilizado más de 400.000 metros cúbicos de concreto, con el fin de mejorar el suelo de apoyo. Lee también→ Colombia: ANLA aprueba licencia ambiental para corredor Mulaló–Loboguerrero López también brindó detalles de las obras de la dos troncales alimentadoras: La Avenida 68 y la Avenida Ciudad de Cali, y del viaducto que va de Bosa a la Calle 72. De acuerdo con la mandataria, para construir el viaducto ya se ha avanzado en la compra y demolición de predios y en el traslado de las redes. Con respecto a la troncal alimentadora de la Avenida 68, algunos de los datos más importantes a tener en cuenta son:
  • Longitud: 16.9 km
  • Inversión obra: 2.34 billones de pesos
  • Estaciones:21
  • Espacio Público nuevo: 542.000 m2
  • Plazo de construcción: de tres a cinco años
  • Terminación obras: entre febrero 2024 y febrero 2026.
  • Empleos generados a la fecha: 1.687 directos
Así mismo, con respecto a la troncal de la Avenida Ciudad de Cali, algunos de los aspectos más importantes a tener en cuenta son:
  • Longitud: 7.4 km
  • Inversión obra: 657.754 millones de pesos
  • Estaciones: ocho
  • Espacio Público nuevo: 137.807 m2
  • Plazo de construcción: 1.5 a 2.5 años
  • Terminación obras: entre enero 2023 y octubre 2023
  • El inicio de la etapa de construcción está previsto para la primera semana de septiembre.
La Línea 1 del proyecto generará más de 17.000 puestos de trabajo directos e indirectos en 2021-2022. Lee también→ Colombia entrega el nuevo corredor binacional Espriella – río Mataje

Metro de Bogotá

Foto: Cortesía del Metro de Bogotá. La Empresa Metro de Bogotá es la entidad contratante y responsable del proyecto; Metro Línea 1 SAS construye la obra, suministra los equipos y se encargará de la operación por 20 años, por un valor de 14.3 billones de pesos (USD 3.707 millones al cambio actual). El Consorcio Supervisor Primera Línea Metro de Bogotá realiza el control y seguimiento por un valor de 270.000 millones de pesos (USD 70 millones). El PMO (Oficina de Gestión de Proyectos, por sus siglas en español) presta asistencia técnica a la Empresa Metro de Bogotá, para la ejecución del proyecto por un valor de 90 mil millones de pesos (USD 23.3 millones). El trazado del metro es producto de un análisis realizado en el año 2010 que determinó que la primera línea debería pasar por algunos de los sectores más poblados y con mayores necesidades de transporte de la ciudad  

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