El proyecto a las afueras de Medellín quedaría lista en julio del 2025, incluso antes de lo que se esperaba inicialmente en el contrato firmado.
Se trata del intercambio vial que actualmente se está construyendo en cercanías al aeropuerto José María Córdova, ubicado en Rionegro, y que sirve al Valle de Aburrá.
De acuerdo con el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, los avances del proyecto son notables y ya superan el 40 % en su obra civil y en 46 % en términos generales.
Los trabajos son realizados por la Concesión Túnel de Aburrá Oriente, cuyo socio mayoritario es Odinsa Vías, conformado por la firma Odinsa de Grupo Argos y Macquarie Group.
Detalles del proyecto
Este proyecto vial interviene un área de 90 602 metros cuadrados y se trata de una intersección a desnivel (elevada), que contará con un puente vehicular doble calzada y conectores viales para descongestionar el flujo vehicular que confluye en la glorieta donde se unen el aeropuerto José María Córdova, el Túnel de Oriente y la vía al municipio de Guarne y la zona de Llanogrande.
Según datos oficiales, para la ejecución del Intercambio Vial José María Córdova, se invertirá un total de 68 000 millones de pesos (más de USD 16 millones aproximadamente) y su ejecución completa es de 24 meses.
Con esto presente, el intercambiador a las afueras de Medellín quedaría listo en julio del 2025, es decir, antes del tiempo trazado entre la Gobernación de Antioquia y la concesionaria.
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Cronograma
De acuerdo con el cronograma, el Intercambio Vial José María Córdova debe finalizar en noviembre de 2025, pero la entidad territorial espera que esté terminada antes, en julio del próximo año. Además de ello, se espera que el puente que permite el paso para los conductores del Túnel al aeropuerto esté listo para febrero de 2025.
“Esta es una de las obras que nos están llenando de mucho orgullo; es una obra que canaliza todos los flujos, es decir, ninguno de los vehículos que vendrán desde Medellín hacia el aeropuerto de Rionegro se van a cruzar entre sí”, dijo el gobernador Rendón.
Y cerró diciendo que esta iniciativa, junto con el futuro segundo túnel de Oriente, “va a agilizar muchísimo la movilidad de los transeúntes de esta zona”.
Vale recordar que estas obras hacen parte de la concesión de Odinsa y Macquarie Group, que también comenzará a desarrollar la segunda fase del túnel, entre Medellín y el Valle de San Nicolás.