Colombia firma contrato del proyecto Accesos Norte 2 y del acta de inicio de ALO Sur

Los dos proyectos son fundamentales para mejorar la conexión de Bogotá con el norte y sur del país, beneficiando a más de 10 millones de personas que residen en áreas de influencia de los corredores viales./ Crèdito:ANI. Se firmó el contrato del proyecto Accesos Norte 2 y del acta de inicio del proyecto ALO Sur; ambas del programa Concesiones del Bicentenario o 5G, las cuales fueron creadas y estructuradas en el Gobierno de Duque. Con estos dos proyectos, que suman inversiones cercanas a los 3 billones de pesos (USD 800 millones), el Gobierno busca mejorar los ingresos y salidas de Bogotá, impactando positivamente a más de 10 millones de personas que usan las salidas por el norte y sur de la capital a destinos como los Santanderes, Cundinamarca, Boyacá, Tolima y Neiva, entre otros. Con Accesos Norte Fase 2, se busca mejorar la movilidad y descongestionar el tránsito de vehículos que circulan entre Bogotá y varios municipios de Cundinamarca, entre ellos: Chía, Sopó, Tocancipá, Zipaquirá y Cajicá. Las inversiones en este proyecto son de 1.32 billones de pesos (USD 352 millones) y se estima generará más de 37.000 empleos directos, indirectos e inducidos, con la cual se benefician cerca de ocho millones de habitantes del área de influencia del proyecto. Con el proyecto ALO Sur se beneficiarán más de dos millones de habitantes de las localidades de Bosa, Kennedy y Fontibón, además los municipios de Soacha, Sibaté y Mosquera, al reducir en más de 30 minutos sus desplazamientos habituales y los trancones para ingresar o salir por el sur de la capital. Con esta iniciativa se estima la generación de más de 19.000 empleos.

Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), indicó que con estas dos firmas se siguen consolidando los proyectos de 5G, “Ya adjudicamos tres proyectos en total y avanzamos en los procesos de licitación de proyectos multimodales que son prioritarios para el país como la Troncal del Magdalena 1 (Puerto Berrío-Barrancabermeja), Troncal del Magdalena 2 (Sabana de Torres-Curumaní), Buenaventura-Buga, App del río Magdalena y el Canal del Dique”.

De Accesos Norte 2 es importante mencionar que es una iniciativa estructurada ‘inhouse’. Por su parte, ALO Sur es el el segundo proyecto de los tres que hasta el momento se han adjudicado de las Concesiones del Bicentenario, se suma a Accesos Norte 2 y la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Accesos Cali-Palmira. Lee también► Colombia entrega 146 km del proyecto Cambao-Manizales

Sobre los proyectos

La firma Estructura Plural ALO Sur está conformada por las compañías Concay SA, Coherpa Ingenieros Constructores SAS, Mario Alberto Huertas Cotes y Pavimentos Colombia SAS, cada una con una participación del 25%. Esta iniciativa que tiene una inversión de 1.17 billones de pesos (USD 312 millones) busca conectar la Calle 13, al occidente de la capital, desde Fontibón hasta la intersección Chusacá, a través de la construcción y/o mejoramiento de cerca de 24.5 kilómetros de doble calzada y una alameda de 153.000 m2. El proyecto incluye también la construcción de dos intersecciones a desnivel: una en la conexión de la ALO con la Calle 13, en Fontibón, y la segunda intersección en la Avenida Indumil (Soacha). Además, se construirán nuevas estructuras, entre ellas dos nuevos puentes sobre el río Bogotá y pasos de conexión hacia el Canal Cundinamarca. En cuanto al proyecto Accesos Norte 2, el consorcio Estructura Plural Ruta Bogotá Norte, conformado por Obrascon Huarte Sucursal Colombia (50%) y Termotécnica Coindustrial SAS (50%), será el encargado de adelantar las obras, luego de su adjudicación el 10 de marzo de 2022. El proyecto tiene un carril exclusivo para TransMilenio, desde la calle 192 a la calle 235. Asimismo, contempla la construcción de 11.6 kilómetros de espacio público: andenes, ciclorrutas y mejora de retornos e intersecciones viales. La iniciativa pública incluye la construcción de la segunda calzada de la Carrera Séptima, entre las calles 201 y 245, así como de andenes y ciclorrutas que mejorarán la transitabilidad de los peatones.  Igualmente, en el proyecto se construirá la Perimetral de Sopó, que tiene el mejoramiento de 5.5 kilómetros y la construcción de 1.7 kilómetros, para un total de 7.2 kilómetros.