El Gobierno de Minas Gerais anunció, el jueves pasado, la asignación de R$ 150 millones (USD 26 millones aproximadamente) en recursos para la construcción del puente sobre el río São Francisco, entre las ciudades de Manga y Matias Cardoso. La obra forma parte de Provías, el mayor programa de infraestructura de la última década en Minas.
Con 1160 metros de longitud y una variante de tres kilómetros, el nuevo puente será un hito en la integración regional y facilitará el movimiento de trabajadores y estudiantes, además de dinamizar el flujo de la producción agrícola y del Proyecto Jaíba, generando empleo e ingresos para residentes locales y mejorar significativamente la calidad de vida de la población.
El anuncio se hizo oficial durante eventos realizados en las dos ciudades que quedarán conectadas por el puente, con la presencia del vicegobernador de Minas Gerais, profesor Mateus, y del director general del Departamento de Carreteras de Minas Gerais (DER- MG), Rodrigo Tavares.
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Según el DER-MG, la licitación para elegir la empresa responsable de la construcción debería publicarse entre finales de este año y principios de 2025.
“Primero, haremos un buen presupuesto para poder contratar una empresa de calidad, entre y entregar este trabajo. Sin embargo, la expectativa es que en marzo del próximo año podamos dar la orden de iniciar e iniciar esta obra que revolucionará la región Manga y Matías Cardoso, convirtiéndose en un importante vector de desarrollo para el estado”, explicó el director de DER, Rodrigo Tavares.
Impacto económico
La construcción del puente representa un avance significativo para la economía local. Al mejorar las condiciones de transporte y acceso, la obra contribuirá al desarrollo económico de la región, promoviendo el crecimiento de sectores vitales como la agricultura y el comercio.
Los recursos provienen del Acuerdo de Reparación por el incumplimiento de Brumadinho, firmado por las partes – Gobierno de Minas, Ministerio Público de Minas Gerais, Ministerio Público Federal, Defensoría Pública de Minas Gerais – con Vale. La ruptura se cobró la vida de 272 personas y provocó una serie de daños sociales, económicos y ambientales.