Puente sobre el canal São Gonçalo, km 60, BR-392 / Cortesía de Ecosul.
En su análisis preliminar, Gobierno de Brasil consideró positiva la propuesta del operador vial Concessionaria de Rodovias do Sul (Ecosul) para la extensión de su contrato por las carreteras BR-116 y BR-392 en Rio Grande do Sul.
El ministro de Infraestructura, Tarcisio de Freitas, señala, sin embargo, que avanzar con la propuesta dependerá de que se confirme su viabilidad legal y de que se considere plenamente si extender los contratos será más beneficioso que lanzar nuevas licitaciones.
Ecosul opera las carreteras bajo un antiguo contrato de los años 90 y ha sido criticado por sus altas tarifas y baja calidad de servicios. La compañía propuso una reducción inmediata del 40% a las tarifas y se comprometió a realizar obras que incluyen un nuevo puente y el ensanchamiento de la carretera a lo largo de varios tramos.
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La inversión cubierta por la propuesta incluye 350 millones de reales (USD 66.3 millones) para obras en la BR-392, y hasta 500 millones de reales (USD 94.6 millones) para 90 kilómetros de la BR-116.
Actualmente, no existe un precedente de renovación anticipada de contratos a cambio de nuevas inversiones en el segmento de carreteras, habiéndose otorgado dichos contratos únicamente en el segmento de ferrocarriles.
Fuente: Valor EconómicoPuente sobre el canal São Gonçalo, km 60, BR-392 / Cortesía de Ecosul.
En su análisis preliminar, Gobierno de Brasil consideró positiva la propuesta del operador vial Concessionaria de Rodovias do Sul (Ecosul) para la extensión de su contrato por las carreteras BR-116 y BR-392 en Rio Grande do Sul.
El ministro de Infraestructura, Tarcisio de Freitas, señala, sin embargo, que avanzar con la propuesta dependerá de que se confirme su viabilidad legal y de que se considere plenamente si extender los contratos será más beneficioso que lanzar nuevas licitaciones.
Ecosul opera las carreteras bajo un antiguo contrato de los años 90 y ha sido criticado por sus altas tarifas y baja calidad de servicios. La compañía propuso una reducción inmediata del 40% a las tarifas y se comprometió a realizar obras que incluyen un nuevo puente y el ensanchamiento de la carretera a lo largo de varios tramos.
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La inversión cubierta por la propuesta incluye 350 millones de reales (USD 66.3 millones) para obras en la BR-392, y hasta 500 millones de reales (USD 94.6 millones) para 90 kilómetros de la BR-116.
Actualmente, no existe un precedente de renovación anticipada de contratos a cambio de nuevas inversiones en el segmento de carreteras, habiéndose otorgado dichos contratos únicamente en el segmento de ferrocarriles.
Fuente: Valor Económico
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