Tras cuatro meses y medio de demora, el trámite para la construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez pasó a manos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), institución que ahora debe lanzar la licitación y ejecutar la obra con un crédito que está aprobado desde noviembre de 2017.
La construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez logró superar uno de los trámites que la Gobernación de Chuquisaca dilató porque no tenía presupuesto para la contraparte.
El año pasado, la Gobernación de Chuquisaca se negó a firmar el convenio intergubernativo con la ABC argumentando que no estaba de acuerdo en desembolsar los recursos de contraparte en el inicio de la ejecución del proyecto.
Este año, el 13 de mayo, la ABC le remitió un convenio firmado planteando que entregará la contraparte a partir del 80% de ejecución de la obra, propuesta que fue aceptada, pero tardó más de tres meses en suscribirse debido al trámite de la certificación de endeudamiento.
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A ello se sumó casi un mes de demora en la ratificación del convenio por parte de la Asamblea Departamental, cuyos miembros, incluso del Movimiento Al Socialismo (MAS), no estaban de acuerdo con el contenido por lo que no firmaron el documento.
Finalmente, la ley fue promulgada por la gobernadora interina, Estela Uriona y remitida este viernes a la ABC para que esta institución proceda con la licitación de la obra.
La construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez, que consiste en dos rutas asfaltadas independientes a lo largo de 25.8 kilómetros, demandará una inversión de US$94.2 millones, de los cuales, de acuerdo con el convenio, US$75 millones serán financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF), Banco de Desarrollo de América Latina, US$10.5 millones por el Tesoro General de la Nación (TGN) y US$8.6 millones por la Gobernación.
“El aporte local que corresponde al Gobierno Autónomo Departamental de Chuquisaca y que asciende a US$8.697.223 serán desembolsados por el mismo en un solo pago o en cuotas de acuerdo al requerimiento y responsabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras a partir del 80% de avance físico del proyecto”, señala el convenio.
Con la suscripción del convenio, la ABC deberá lanzar la licitación del proyecto, entretanto ya licitó la supervisión; sin embargo, fue declarado desierto y ahora lanzó una nueva convocatoria.
Bolivia licitará finalmente la doble vía Sucre-Yamparáez
Tras cuatro meses y medio de demora, el trámite para la construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez pasó a manos de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), institución que ahora debe lanzar la licitación y ejecutar la obra con un crédito que está aprobado desde noviembre de 2017.
La construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez logró superar uno de los trámites que la Gobernación de Chuquisaca dilató porque no tenía presupuesto para la contraparte.
El año pasado, la Gobernación de Chuquisaca se negó a firmar el convenio intergubernativo con la ABC argumentando que no estaba de acuerdo en desembolsar los recursos de contraparte en el inicio de la ejecución del proyecto.
Este año, el 13 de mayo, la ABC le remitió un convenio firmado planteando que entregará la contraparte a partir del 80% de ejecución de la obra, propuesta que fue aceptada, pero tardó más de tres meses en suscribirse debido al trámite de la certificación de endeudamiento.
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A ello se sumó casi un mes de demora en la ratificación del convenio por parte de la Asamblea Departamental, cuyos miembros, incluso del Movimiento Al Socialismo (MAS), no estaban de acuerdo con el contenido por lo que no firmaron el documento.
Finalmente, la ley fue promulgada por la gobernadora interina, Estela Uriona y remitida este viernes a la ABC para que esta institución proceda con la licitación de la obra.
La construcción de la doble vía Sucre-Yamparáez, que consiste en dos rutas asfaltadas independientes a lo largo de 25.8 kilómetros, demandará una inversión de US$94.2 millones, de los cuales, de acuerdo con el convenio, US$75 millones serán financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF), Banco de Desarrollo de América Latina, US$10.5 millones por el Tesoro General de la Nación (TGN) y US$8.6 millones por la Gobernación.
“El aporte local que corresponde al Gobierno Autónomo Departamental de Chuquisaca y que asciende a US$8.697.223 serán desembolsados por el mismo en un solo pago o en cuotas de acuerdo al requerimiento y responsabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras a partir del 80% de avance físico del proyecto”, señala el convenio.
Con la suscripción del convenio, la ABC deberá lanzar la licitación del proyecto, entretanto ya licitó la supervisión; sin embargo, fue declarado desierto y ahora lanzó una nueva convocatoria.
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