Bolivia destina más de USD 460 millones para carreteras en Cochabamba

El Gobierno Nacional, a través de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), ha destinado una inversión de Bs. 3225 millones (USD 466 millones aproximadamente) para la construcción y conservación de carreteras en el trópico del departamento de Cochabamba, recursos con los que se intervendrán 663 kilómetros. Esta importante inversión tiene como objetivo principal garantizar la transitabilidad, impulsar la integración caminera y promover el desarrollo económico de las comunidades en esta región. En el ámbito de conservación vial, en el trópico cochabambino se ha invertido Bs. 40 millones (USD 5.7 millones aproximadamente) en lo que va de la gestión 2023, para el mantenimiento de 365 kilómetros en los tramos Bombeo – Cochabamba – Colomi, Colomi – Villa Tunari y Villa Tunari – Ichilo. Sobre la construcción de vías, entre los proyectos destacados se encuentra la construcción de la Doble Vía El Sillar que demandó la inversión de Bs. 2.923 millones (más de USD 423 millones) y cuya entrega provisional se realizará los siguientes días. Lee también ► Bolivia licita la construcción de la Doble Vía Puente Chimore – Villa Tunari Está carretera se emplaza en una de las zonas geográficamente más desafiantes de Bolivia por lo que requirió que se realicen trabajos de ingeniería importantes como la construcción de 4 túneles 9 puentes y 8 viaductos. Además, la ABC ha lanzado la licitación pública internacional para la construcción de la Doble Vía Puente Chimoré – Villa Tunari que tiene una longitud de 13.3 kilómetros, con un presupuesto de Bs. 200.5 millones (alrededor de USD 29 millones) que serán financiados por Fonplata. A este proyecto se suman las 8 Vías de Chimoré que se encuentra actualmente en ejecución, que tiene una longitud 2.3 kilómetros cuenta con 4 carriles de ida y 4 de vuelta y demandará una inversión aproximada de Bs 39 millones (USD 5.6 millones aproximadamente). El Viaducto Ivirgarzama constituye una obra complementaria del tramo Villa Tunari – Ichilo, con una extensión de 310 metros y una inversión de Bs 16.4 millones (USD 2.3 millones). Este viaducto, cuyas obras están a cargo de la Empresa Boliviana de la Construcción y Conservación de Infraestructura Civil (EBC), incluye una pasarela de 36 metros y un muro de contención con 10 pilotes, abarcando una longitud de 39 metros y una altura de 6 metros. Asimismo, este 22 de noviembre se firmó el contrato para el Estudio de Preinversión del proyecto de Rehabilitación de la Doble Vía Montero – Villa Tunari. Este estudio posibilitará la restauración de un tramo carretero de 255 kilómetros, con una inversión que supera los Bs 6.6 millones (USD 955 894 aproximadamente).