La construcción del túnel Incahuasi, en el departamento de Chuquisaca (Bolivia), registra un avance físico del 86%, según el último reporte de la Gerencia Regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
A la fecha, se pavimentaron 960 metros de la plataforma y, de acuerdo al cronograma, hasta fines de mes se tiene previsto concluir con este trabajo, además, se realizará el vaciado de la contra bóveda, la instalación de armaduras para el pórtico metálico y para estructuras singulares.
El túnel Incahuasi, cuya entrega provisional está prevista para fines de este año, es el segundo más largo de Bolivia y es considerado una obra sumamente importante ya que conectará los departamentos de Chuquisaca y Santa Cruz.
El gerente regional de la ABC, Gonzalo Amurrio, informó que después la pavimentación se realizarán otras obras complementarias para garantizar el tránsito seguro de vehículos por el túnel. “Luego de finalizar la pavimentación, comenzaremos con la instalación de la iluminación, ventilación, sistema contra incendios y obras complementarias para entregar la obra en el mes de diciembre”, dijo.
Con una longitud de 1260 metros, la obra cuya inversión supera los 138 millones de bolivianos (USD 20 millones aproximadamente), contempla dos carriles de pavimento rígido de 3.50 metros de ancho en cada lado y una serie de obras que optimizarán las condiciones de transitabilidad.
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Este jueves, personal técnico de la ABC, autoridades municipales, representantes de organizaciones sociales de Monteagudo y Villa Vaca Guzmán realizaron una inspección para evaluar el avance en la construcción del Túnel Incahuasi, una obra muy anhelada por el chaco chuquisaqueño.
“Hemos fiscalizado, estamos felices por el avance, tendremos buenas noticias para navidad. En épocas de lluvias, los transportistas ya no pasarán por el cerro Incahuasi sino por el túnel”, señaló Ronald Cabrera, presidente del Concejo Municipal de Villa Vaca Guzmán.
El punto de partida del túnel se encuentra en la localidad de Monteagudo, departamento de Chuquisaca, a 300 kilómetros de la ciudad de Sucre. El punto final está en la localidad de Ipati, intersección con la carretera pavimentada entre Santa Cruz de la Sierra y Yacuiba.
La infraestructura prevé reducir a 45 minutos el tiempo de viaje, además de disminuir los costos de operación y pasajes del transporte regional e internacional.
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