El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, anunció el estado de los avances en los proyectos Túnel de Incahuasi y carretera Sucre – Yamparáez, obras que benefician a la población del sur y del oriente de Bolivia y que se prevé entregarlas de cara al bicentenario del Estado Plurinacional de Bolivia.
El pasado lunes 12 de agosto se realizó una inspección sobre los avances del segundo túnel más largo del país, que tiene una longitud de 1260 metros. Tras la evaluación se pudo constar que el Túnel Inacahuasi lleva un avance físico del 81.68% y se tiene estipulada su conclusión hasta el 30 de noviembre del presente año.
Esta obra inició en gestiones pasadas y atravesó diferentes problemas desde entonces, llegando a quedar paralizada durante el golpe de Estado de 2019.
Al respecto, la máxima autoridad de esta cartera de estado sentenció: “Ninguna gestión del pasado resolvió este problema. Durante el proceso de construcción del túnel, dos empresas fueron declaradas en quiebra. Pero ahora, este es un regalo del presidente Lucho para el bicentenario”.
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El monto contractual para la construcción del Túnel de Incahuasi, de Bs 135 740 331 (cerca de USD 20 millones) es parte del financiamiento de la CAF. La empresa contratista encargada de la conclusión de la obra es Mineros e Inversiones S.A.C., Sucursal Bolivia. A la fecha, los trabajos que son realizados comprenden: colocado de material drenante, conformación de capa sub-base, encofrado de túnel falso, encofrado de estructura singular, ejecución del sistema de agua potable Tururumba y nivelación en serranía Incahuasi.
Por su parte, la carretera Sucre – Yamparáez está a un 75% de su ejecución final. El financiador principal de esta doble vía de 26 km de longitud es la CAF, con un monto de Bs 470 670 764 (USD 68.2 millones aproximadamente). La empresa Asociación Accidental China Harbour está a cargo de la obra, y se prevé que su finalización sea hasta el 31 de agosto de 2025.
La carretera tiene una longitud de 26 km y un ancho de 20 m y es de tipo industrial. Al presente, las obras en desarrollo son: drenajes, movimiento de tierras, estructuras y otras complementarias. Además, la doble vía Sucre – Yamparáez está definida como ecoamigable.
“La carretera va a dar oxígeno al departamento de Sucre, va a ser una carretera ecológica. Ya hemos sembrado cinco mil plantines, y vamos a sembrar cinco mil plantines más”, concluyó Montaño.
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