BCIE realiza primer desembolso para Carreteras Resilientes en Honduras

BCIE realiza primer desembolso para Carreteras Resilientes en Honduras
Este primer desembolso facilitará el avance en las obras de rehabilitación y ampliación de los 78 km de la carretera Danlí-Trojes.| Crédito: BCIE

El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) realizó un primer desembolso por USD 75.9 millones de un total de USD 606.9 millones destinados al “Programa de Carreteras Resilientes de Honduras (PCR-HN)”. Mediante esta iniciativa se espera mejorar la competitividad del país y la calidad de vida de más de dos millones de hondureños.

El programa está diseñado para fomentar el crecimiento económico y social mediante la mejora de la conectividad terrestre, abarcando 308 kilómetros en cinco tramos estratégicos en las regiones norte y oriente de Honduras. Este primer desembolso facilitará el avance en las obras de rehabilitación y ampliación de los 78 kilómetros de la carretera Danlí-Trojes, programada a iniciar entre noviembre y diciembre de este año.

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Además de la rehabilitación del tramo Danlí-Trojes, el PCR-HN incluye intervenciones en las carreteras Ojo de Agua-Cantarranas, rehabilitación de importante conexión central, y en el Corredor Turístico, que conecta La Barca-El Progreso con Tela y La Ceiba, enlace crucial entre destinos turísticos del norte. Se estima que estas obras beneficiarán a 175 000 conductores que transitan diariamente por estas rutas, generando 3600 empleos temporales durante la fase de construcción.

Estas inversiones facilitarán el transporte de mercancías y personas, promoviendo un comercio equilibrado de exportaciones e importaciones, lo que contribuirá al fortalecimiento de la economía nacional y a la creación de nuevas oportunidades laborales.

La Secretaría de Estado en los Despachos de Infraestructura y Transporte (SIT) es el organismo ejecutor del Programa de Carreteras Resilientes. Supervisará la ejecución de las obras y su posterior mantenimiento. Este enfoque garantiza la calidad y sostenibilidad de las mejoras viales.

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