La provincia de Mendoza utilizará el Fondo de Resarcimiento (de USD 1000 millones), que recibió como compensación por los perjuicios provocados por la Promoción Industrial, para encarar un cronograma de obras. En la primera etapa de obras se invertirán unos USD 270 millones.
Esta semana, se abrieron las ofertas económicas para la renovación del segundo tramo de la Ruta Provincial 153, el principal corredor comercial y productivo este-sur de la provincia. Este tramo de 57.9 kilómetros, entre Ñancuñán (Santa Rosa) y Monte Comán (San Rafael), será reencarpetado con una inversión estimada de USD 12.6 millones.
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, se mostró muy satisfecho con el gran interés que se vio entre las constructoras por llevar a cabo la obra.
“Se presentaron 15 empresas con 10 propuestas económicas, porque algunas de ellas vienen asociadas en unión transitoria para una obra que es clave para el este y el sur mendocinos”, detalló.
Agregó que están pendientes la licitación del primer tramo de la Ruta Provincial 153, así como la recuperación de la Ruta Provincial 171, desde Monte Comán a Real del Padre. Estas obras, junto con el segundo tramo de la RP 153, forman parte de la primera fase del megaproyecto, que tiene un presupuesto estimado de USD 270 millones.
Empresas en competencia
Las empresas que presentaron las 10 ofertas económicas para la repavimentación de la segunda etapa de la RP 153 fueron Macalba SA, CEOSA, Black Shadow SA, la UT conformada por Hugo del Carmen Ojeda y SEMISA SA, la UT integrada por las empresas Constructora San José SRL, AYFRA SRL, Stornini SA y Tolcon SA, José Cartellone Construcciones Civiles SA, Coingsa SA, Vial Agro SA, la UT compuesta por Genco SA y Laugero Construcciones SA y finalmente Green SA.
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