Argentina invierte más de USD 80 millones en 14 obras en la provincia de La Pampa

Infraestructura vial en la provincia de La Pampa.| Crédito: Vialidad Nacional Mediante una inversión superior a los 20 000 millones de pesos (USD 81.3 millones aproximadamente), Vialidad Nacional (del Ministerio de Obras Públicas) avanza a ritmo sostenido con la ejecución de 14 obras de infraestructura vial en la provincia de La Pampa. Las obras se desarrollan en forma directa y a través de convenios con el gobierno provincial y distintos municipios. Entre las obras de mayor envergadura se destaca la recuperación y mantenimiento de la Ruta Nacional 151, correspondiente a la Malla 137. Con una longitud de 120 kilómetros que se extienden entre el límite con Río Negro y el empalme con la Ruta Provincial 14, se trata del único corredor vial del oeste pampeano que une las localidades de Colonia 25 de Mayo, Puelén y Algarrobo del Águila. Entre las principales intervenciones, se está ejecutando la carpeta asfáltica, así como el reciclado de calzada, bacheo y reacondicionamiento de banquinas. Asimismo, ya iniciaron los trabajos en la obra de conservación y mantenimiento de la Ruta Nacional 188, en el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Nacional 33 –a la altura de General Villegas, en la provincia de Buenos Aires– y de Realicó.

Obras por convenio

En el marco de distintos convenios suscritos con el gobierno de La Pampa, Vialidad Nacional financia una serie de obras mediante una inversión superior a los 12 000 millones de pesos (USD 49 millones aproximadamente), entre las cuales se destaca la obra de la travesía urbana de General Acha, sobre la Ruta Nacional 152, que logrará ordenar y brindar mayor seguridad al tránsito vehicular de la tercera ciudad más poblada de la provincia. La modernización del paso urbano de la ciudad de General Acha, que se desarrolla a lo largo de 1.4 kilómetros entre la calle Curacó y las vías del ferrocarril General Roca, tiene como objetivo lograr una comunicación segura entre los sectores sur y norte de la zona urbana de la ciudad, a través del trazado de colectoras, intersecciones canalizadas en los extremos, una rotonda en el acceso principal y una mejora en el acceso al hospital local, entre otras obras como sendas peatonales. Lee también► Argentina: Avanza pavimentación de 82 km en la Ruta Provincial 7 Por otro lado, avanza según los plazos establecidos la reconstrucción y rehabilitación de tres tramos de la Ruta Provincial 18, que abarcan desde el empalme con la Ruta Provincial 1 hasta la intersección con la Ruta Nacional 35. Con la finalidad de garantizar un tránsito seguro, ya se pavimentaron 27.5 de los 55 kilómetros que comprenden los tres tramos, con la construcción de subbase, base granular y carpeta asfáltica en caliente, además del calzado de banquinas y el ensanche de alcantarillas. Entre otras obras por convenio con el gobierno de La Pampa, también se están llevando adelante tareas de rehabilitación y mantenimiento en tres tramos de la Ruta Provincial 20, entre el Km 328 y el empalme con la RN 151. Además, comenzaron a ejecutarse obras en diferentes accesos de la RN 35, que incluyen la repavimentación de la intersección con la RP 1, en el ingreso a la ciudad de General San Martín; con la RP 3, en el acceso a la localidad de Abramo; y con la RP 24, en el ingreso a la localidad de Perú. Asimismo, se proyecta mejorar las condiciones de seguridad para las maniobras de ingreso y egreso desde la RN 35 hacia los caminos de acceso a Jacinto Araúz, General San Martín y Bernasconi. Recientemente se dio inicio a obras de iluminación en diferentes tramos de las rutas nacionales 188 y 35, destinadas a mejorar y garantizar la circulación y la seguridad vial en dichas trazas. La primera de ellas está ubicada entre el Km 419 y el Km 499,4, entre el límite con la provincia de Buenos Aires y la localidad de Rancul; mientras que la segunda obra está comprendida entre el Km 149.25 y el Km 205.45, en el sur de la provincia. Cabe señalar que en abril pasado finalizaron las obras de iluminación en los cruces de la Ruta Nacional 5 y las intersecciones con las rutas provinciales 1 y 7, a la altura de Lonquimay y Catriló, y las rutas provinciales 14, 18 y 20. Allí se realizó la instalación de columnas con sus artefactos LED para mejorar el nivel de iluminación y optimizar el uso de la energía eléctrica. También se colocaron barandas de seguridad. En el caso de Catriló, se sumó la iluminación de los pasos ferroviarios.