Argentina abre vía el Paseo del Bajo

Se proyectó hace 50 años con distintos nombre y trazados, pero la obra inició su construcción en enero de 2017 y finalmente hoy se inauguró como Paseo del Bajo. La autovía de 7.1 kilómetros de extensión que conecta la Autopista Buenos Aires-La plata con la Illia. Las zonas más beneficiadas serán Puerto Madero y Retiro. La vía es exclusivamente para transporte pesado. Los vehículos livianos van por carriles sobre las avenidas Huergo y Alicia Moreau de Justo. La vía consta de 12 carriles, 4 de vía rápida y exclusivos (a nivel subterráneo) para camiones y micros de larga distancia, 2 en cada sentido. Los 8 carriles restantes son para vehículos livianos: 4 de ellos sobre avenida Alicia Moreau de Justo - Antártida Argentina con sentido norte y otros 4 sobre la avenida Ingeniero Huergo - Madero con sentido al sur. Lee también: Argentina inaugura la primera autopista eléctrica de Latinoamérica Los vehículos pesados y ómnibus de larga distancia podrán hacer este camino en apenas 10 minutos, mientras que los livianos se ahorrarán más de la mitad del tiempo, tardando casi 20 minutos, en comparación con los 47 que llevaba realizar el mismo trayecto Desde el Gobierno se aclaró que a obra inaugurada corresponde a todo el nuevo esquema vial, pero en agosto debería estar listo también el parque lineal que se instalará sobre la autopista en trinchera, como un “techo verde”, que correrá entre La Boca y Retiro, contará con ciclovías y senderos peatonales. El proyecto Paseo del Bajo costó US$650 millones, que se financian con US$400 millones de un crédito de la Corporación Andina de Fomento y el resto con la venta de terrenos públicos, como el playón ferroviario de Retiro. Fuente: Clarín y La Nación