obras ferroviarias

La obra más desafiante fue la construcción de la variante que permite direccionar el tráfico. El proyecto conecta el Caribe colombiano con el interior del país, acercando los principales puertos marítimos y aeropuertos. Luego de tres años de construcción en la región de los Montes de M
Con la puesta en servicio de este corredor se genera un ahorro de tiempo de 48 minutos desde Puerta de Hierro a Palmar de Varela y de 25 minutos de Puerta de Hierro a Cruz del Viso./ Cortesía de la ANI.
Vía Puerta de Hierro-Cruz del Viso en Colombia.

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