Uruguay inaugura viaducto de USD 156 millones en puerto de Montevideo 

Viaducto del puerto de Montevideo en Uruguay.| Crédito: @MIEM_Uruguay El presidente Lacalle Pou asistió ayer (12 de diciembre) a la inauguración del viaducto del puerto de Montevideo. El viaducto es de 1800 metros con dos rampas de acceso principales y un puente en arco de 160 metros de largo, además de una serie de obras anexas en la zona de ingreso al puerto. El titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, consideró que la obra, con una inversión de USD 156 millones, es un ejemplo de que el país respeta la seguridad jurídica y los contratos. “Esta obra se analizó al comienzo de la administración, por la dificultad económica, y, sin embargo, el equipo económico se puso las pilas e hizo posible que sucediera”, enfatizó Falero. El nuevo viaducto permitirá agilizar la movilidad vial, ya que en ese tramo de 1800 metros no hay cruces. También resaltó que se eliminaron las interferencias en la circulación de los camiones que ingresan al puerto, para lo cual se mantiene un acceso único en la zona norte y se ampliará el área portuaria. Lee también ► Argentina y Uruguay buscan desarrollar el proyecto puente Monte Caseros – Bella Unión A pesar de la lluvia, ayer se llevó a cabo la inauguración del viaducto en rambla portuaria.| Crédito: @AlejandraKoch14. El proyecto incluyó la construcción de tres carriles en cada sentido, con el objetivo de disminuir los tiempos de traslado y aumentar la capacidad de tránsito en este punto, así como la iluminación de todo el tramo. A partir de ahora, los vehículos livianos cruzarán por el viaducto y los camiones ingresarán al puerto, sin dificultad, por debajo, al igual que el ramal ferroviario viejo. La inversión final de Uruguay alcanzó los USD 156 millones, la financiación del proyecto estuvo a cargo de la Administración Nacional de Puertos (ANP) y el banco de desarrollo subregional Fonplata. Los trabajos comenzaron en junio de 2019 por la empresa constructora Saceem y la actual administración avaló su continuidad e, incluso, decidió ampliarlos, con la incorporación de reformas dentro del puerto, para modernizarlo y consolidarlo como centro de operaciones logísticas en la región.