Un Juzgado Nacional de Argentina, a petición del Gobierno central, suspendió el arbitraje iniciado por Abertis contra Argentina ante la Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional por los litigios relacionados con la continuidad del contrato de concesión de sus dos autopistas en ese país, valoradas en 750 millones de euros, según ha confirmado la agencia Europa Press.
La concesionaria, integrada por la firma italiana de infraestructuras Mundys y la española ACS, ya ha emitido un comunicado en el que lamentan el “impacto negativo para la seguridad jurídica y los derechos de los inversores, al desconocerse compromisos oportunamente asumidos por Argentina a través de sus máximas autoridades”.
El origen del problema se encuentra en los acuerdos pactados por el gobierno de Mauricio Macri en 2018 con la empresa para alargar el contrato hasta 2030, pero la administración de Alberto Fernández se opuso, iniciándose así las disputas.
Con la llegada de Milei al poder, la concesionaria esperaba poder llegar a un acuerdo antes incluso de resolverse el arbitraje. Sin embargo, lejos de esta resolución, el Gobierno argentino ha pedido cautelares contra ese arbitraje, algo que el juez ha otorgado.
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No obstante, la concesionaria anunció que interpondrá todos los recursos disponibles “a fin de preservar los legítimos derechos que le asisten”, que considera que se ven “grave y arbitrariamente afectados”.
Carreteras en disputa
La primera de las carreteras es Acceso Norte (Ausol), tiene una longitud total de 120 kilómetros y está controlada en un 31.59% por Abertis (participada, a su vez, por ACS y la italiana Mundys). Su concesión acabó el 31 de diciembre de 2020.
Por su parte, el Acceso Oeste (GCO) comprende una longitud total de alrededor de 55 kilómetros y su concesión finalizó el 31 de diciembre de 2018. La concesionaria está controlada en un 42.87% por Acesa, compañía del grupo Abertis.
Fuente: Cincodias.elpais.com