Se firma acta de inicio para la construcción del viaducto de la L1 del Metro de Bogotá

(De izq. a der.) Leonidas Narváez, gerente Empresa Metro; Wen Ding, representante legal de Metro Línea 1; Claudia López, alcaldesa de Bogotá; y Javier Descarga Nápoles, director de la interventoría del Metro.| Crédito: Alcaldía de Bogotá La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez, y Wen Ding, representante legal del consorcio Metro Línea 1, firmaron ayer (25 de julio) el acta de inicio de la fase de construcción del viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá. El acto se llevó a cabo en el Patio Taller de Bosa.

“Hoy empieza la construcción de los 24 kilómetros de viaducto de nuestra Primera Línea del Metro. Es una maravillosa noticia para Bogotá, y quiero recordar que la Red Metro que estamos construyendo empieza acá en el patio taller de Bosa, llega a la calle 72, tiene de alimentadoras a las avenidas Ciudad de Cali y 68, que ya están en construcción, y al Corredor Verde Séptima, cuya licitación abrirá el próximo lunes 31 de julio”, explicó la alcaldesa Claudia López. La mandataria también indicó que “Con el acta que acabamos de firmar hoy arrancan seis nuevos frentes de obra, además de los que venimos haciendo en el puente del Pulpo de la 68 con Primera de Mayo, en la 72 con Caracas, y en el patio taller. En total serán nueve frentes de obra al tiempo, y en cuatro de ellos estará la piloteadora, una máquina que nunca había tenido el país, para hincar los pilotes al piso, y luego seguir construyendo las vigas, vías y calzadas de transporte público y de tráfico mixto, además de la ciclorruta y el espacio público”.

La Primera Línea del Metro de Bogotá tiene un avance del 24.23 %, que corresponde a las obras del patio taller, al intercambiador vial de la calle 72 con Caracas, a la construcción del nuevo puente vehicular del costado norte de la avenida Primero de Mayo con Carrera 68.  A esto se suman actividades tan importantes como la compra de predios, el traslado de redes principales y el avance de la construcción de los trenes en fábricas ubicadas en China, labor a cargo del Concesionario Metro Línea 1. Todos los frentes de obra y de producción cuentan con la ingeniería de detalle necesaria para su desarrollo. Lee también ► Así es el avance en 30 construcciones de vías 4G y 5G que se adelantan en Colombia

"No más charla, más trabajo, 40 años le tomó a Bogotá pasar del primer estudio al primer contrato para la primera línea del metro, eso es mucho hablar y poco hacer, 4 años nos ha tomado de esta alcaldía para llegar al 24 % de ejecución del contrato de la primera línea del metro", señaló.

De acuerdo con el cronograma establecido la ejecución del proyecto, a diciembre de 2023, cuando cierra esta Administración, el avance será del 35%, y a junio de 2024, cuando termina el actual Plan de Desarrollo Distrital, estará sobre el 42%.

“Tenemos una urgencia fundamental en los trabajos que estamos haciendo, porque en agosto de 2025 debe llegar el primer tren para hacer pruebas, y debemos tener 4000 metros lineales de viaducto construido para que este tren empiece a trabajar hasta septiembre de 2027, cuando se iniciará la operación de prueba. Todo esto para que en marzo de 2028 inicie la operación comercial del Metro”, aseguró el gerente de la EMB, Leonidas Narváez.

La primera línea del metro de Bogotá será entregada en marzo de 2028, contará con 23.9 kilómetros de viaducto, 16 estaciones y 30 trenes con tecnología china.

El Dato

El consorcio Metro Línea 1 está conformado por las empresas China Harbour Engineering Company Limited y XI'AN Rail Transportation Group Company Limited.