República Dominicana busca constructora para autopista de casi USD 400 millones

Crédito: Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP) El presidente Luis Abinader anunció este martes 16 de mayo el inicio del proceso competitivo para la construcción de la Autopista del Ámbar, con una inversión de alrededor de USD 400 millones. Los detalles del proyecto fueron brindados por el titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Deligne Ascención, y el director ejecutivo de la Dirección General de Alianzas Público-Privadas (DGAPP), Sigmund Freud. Tanto Ascención como Freud explicaron que esta moderna carretera conllevará una inversión estimada de USD 400 millones, que conectará a Santiago con Puerto Plata. El ministro de Obras Públicas manifestó que esta nueva autopista contará con 32 kilómetros, iniciando en la Circunvalación de Santiago y terminando en el Municipio de Montellano, Puerto Plata. La misma tendrá cuatro carriles, dos en cada sentido, dos túneles y un diseño vial estándar moderno (comparable con la Autovía del Coral y Circunvalación Santo Domingo). Se detalló que los cuatro carriles serán de amplio tráfico, cada uno con un ancho de 3.65 metros, que permiten una velocidad de 100 kilómetros por hora. Tendrá un túnel de 1834 metros de longitud y un segundo túnel de 710 metros, que constituyen obras de ingeniería de alta complejidad. Lee también ► Panamá: Proyecto de Interconexión Cinta Costera 3 – Calzada de Amador con 71 % de avance Asimismo, el proyecto Autopista del Ámbar contará con ocho pasos a nivel y dos distribuidores de tráfico, para facilitar el acceso y la comunicación con otras vías y cruces de montaña. Y por ser una ruta que atraviesa la cordillera Septentrional, tendrá 18 muros de contención, un drenaje especial y celdas de protección lateral. El ministro de Obras Públicas dijo que para garantizar la seguridad en todo el recorrido dispondrá de un paseo a ambos lados de 2.4 metros de ancho y un paseo interior de un metro, con muros tipo ‘New Jersey’ de protección entre las vías, cunetas de 1.5 metros en los tramos de corte de montaña, así como barandillas de metal para el exterior en los tramos de relleno. Se destacó que la nueva vía facilitará que los usuarios puedan llegar a su destino en menos de 30 minutos, “lo que dinamizará el comercio y el flujo de visitantes entre ambas provincias”.

No habrá peaje sombra

Sigmund Freud, director general de Alianzas Público-Privadas, refirió que, como ha mencionado en reiteradas ocasiones el presidente Abinader, el proyecto de la Autopista del Ambar no contempla un peaje sombra, por lo que no se comprometen los recursos fiscales de futuras generaciones. Esta autopista se ejecutará bajo el modelo de una alianza público-privada. Mientras que el ministro Administrativo de la Presidencia, José Ignacio Paliza, destacó que “este lanzamiento es parte de la palabra empeñada el pasado 27 de febrero por el presidente Abinader en el acto de rendición de cuentas ante la Asamblea Nacional.