Proyectos como el Cable Aéreo de San Cristóbal, la calle 13 y la cicloalameda Medio Milenio, son algunos de las obras que recientemente iniciaron el proceso de licitación. Cada uno, en sectores distintos, pero con el fin común de mejorar la calidad de vida en Bogotá.
A finales de 2022 se publicarán los pliegos definitivos para la adjudicación del proyecto.| Crédito: Gobierno de Bogotá.
El proyecto busca mejorar significativamente los tiempos de viaje de los ciudadanos, conectando el portal 20 de Julio con La Victoria y Altamira, en aproximadamente 10 minutos.
El pasado primero de diciembre se abrió nuevamente la licitación para adjudicar este cable aéreo. Se publicó los nuevos prepliegos en Secop II.
“El pliego definitivo lo estaremos publicando a más tardar en la última semana de este año y esperamos que a más tardar el 16 de febrero, se reciban las ofertas para poder adjudicar el contrato en febrero; estaríamos firmando el contrato en el mes de marzo, de esa forma podríamos anunciar a la ciudadanía que comenzando abril arrancaremos con el proyecto del cable aéreo San Cristóbal”, explicó Diego Sánchez Fonseca, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
El tiempo proyectado para la construcción total de la obra, que permitirá mejorar la movilidad de más de 400 000 personas, es de aproximadamente 30 meses, es decir que estaría listo en el segundo semestre de 2025.
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Recientemente, se abrió la segunda licitación para adjudicar tres tramos del proyecto calle 13.| Crédito: Gobierno de Bogotá.
Con todo esto, cerca de nueve millones de personas reducirán significativamente sus tiempos de desplazamiento una vez finalizado el proyecto.
Hace algunas semanas el IDU publicó en Secop II los prepliegos para la licitación del primer tramo de la calle 13, que abarca la intersección a desnivel de Puente Aranda, donde confluyen la avenida Centenario o calle 13, la carrera 50 (Av. Batallón Caldas), la avenida de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros.
Y hace poco, el 9 de diciembre, publicó los prepliegos de la segunda licitación para contratar otros tres tramos del corredor de la calle 13, que va desde la carrera 50 hasta el límite del Distrito, llegando al Río Bogotá.
Según el Instituto de Desarrollo Urbano, la adjudicación está prevista para comienzos de 2023.| Crédito: Gobierno de Bogotá.
El segundo tramo tendrá 4.1 kilómetros de ciclorruta, desde la calle 1 a la 24, usando las carreras 24, 22 y 19b, con intervención de 40 037 metros cuadrados de espacio público.
Por si te preguntas sobre el avance del proyecto, debes saber que el pasado 7 de diciembre se publicaron en Secop II los prepliegos para adjudicar los tramos 1 y 2. De esta manera, inició el proceso de licitación para avanzar en la construcción.
Cable aéreo San Cristóbal
A finales de 2022 se publicarán los pliegos definitivos para la adjudicación del proyecto.| Crédito: Gobierno de Bogotá.
El proyecto busca mejorar significativamente los tiempos de viaje de los ciudadanos, conectando el portal 20 de Julio con La Victoria y Altamira, en aproximadamente 10 minutos.
El pasado primero de diciembre se abrió nuevamente la licitación para adjudicar este cable aéreo. Se publicó los nuevos prepliegos en Secop II.
“El pliego definitivo lo estaremos publicando a más tardar en la última semana de este año y esperamos que a más tardar el 16 de febrero, se reciban las ofertas para poder adjudicar el contrato en febrero; estaríamos firmando el contrato en el mes de marzo, de esa forma podríamos anunciar a la ciudadanía que comenzando abril arrancaremos con el proyecto del cable aéreo San Cristóbal”, explicó Diego Sánchez Fonseca, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
El tiempo proyectado para la construcción total de la obra, que permitirá mejorar la movilidad de más de 400 000 personas, es de aproximadamente 30 meses, es decir que estaría listo en el segundo semestre de 2025.
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Calle 13
La calle 13 es una de las megaobras que mejorará la movilidad para entrar o salir de Bogotá. Este proyecto también tendrá gran impacto para ciclistas y peatones, teniendo en cuenta el espacio público renovado. La calle 13 tendrá una longitud de 11.4 km de carril construidos entre la carrera 50 y el límite del Distrito (Río Bogotá), cuatro carriles por sentido para tráfico mixto (para distintos vehículos particulares), 1 carril por sentido para los buses de TransMilenio, además de 14 estaciones de TransMilenio.Recientemente, se abrió la segunda licitación para adjudicar tres tramos del proyecto calle 13.| Crédito: Gobierno de Bogotá.
Con todo esto, cerca de nueve millones de personas reducirán significativamente sus tiempos de desplazamiento una vez finalizado el proyecto.
Hace algunas semanas el IDU publicó en Secop II los prepliegos para la licitación del primer tramo de la calle 13, que abarca la intersección a desnivel de Puente Aranda, donde confluyen la avenida Centenario o calle 13, la carrera 50 (Av. Batallón Caldas), la avenida de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros.
Y hace poco, el 9 de diciembre, publicó los prepliegos de la segunda licitación para contratar otros tres tramos del corredor de la calle 13, que va desde la carrera 50 hasta el límite del Distrito, llegando al Río Bogotá.
“Esperamos publicar los pliegos definitivos a más tardar el 28 de diciembre de este mismo año. El cronograma establece que el 17 de enero estaremos cerrando la licitación y el 22 de febrero sería la adjudicación. Esperamos la participación de las empresas, es un proyecto muy importante que va a permitir transformar este corredor de entrada y salida de Bogotá”.
Cicloalameda Medio Milenio
La Cicloalmeda Medio Milenio con sus tramos 1 y 2 aporta en su totalidad con 9.7 kilómetros de ciclorruta nueva y 110 000 metros cuadrados de nuevo espacio público. El primer tramo de la cicloalameda Medio Milenio tendrá 5.58 kilómetros de ciclorruta, que va de la avenida Boyacá (Parque El Tunal) a la calle 1 y su trazado irá por las carreras 24 y 24G. Se intervendrán además 69 140 metros cuadrados de espacio público. Según el Instituto de Desarrollo Urbano, la adjudicación está prevista para comienzos de 2023.| Crédito: Gobierno de Bogotá.
El segundo tramo tendrá 4.1 kilómetros de ciclorruta, desde la calle 1 a la 24, usando las carreras 24, 22 y 19b, con intervención de 40 037 metros cuadrados de espacio público.
Por si te preguntas sobre el avance del proyecto, debes saber que el pasado 7 de diciembre se publicaron en Secop II los prepliegos para adjudicar los tramos 1 y 2. De esta manera, inició el proceso de licitación para avanzar en la construcción.
“Es un proyecto que va a generar una ciclorruta continua desde la avenida Boyacá, a la altura del parque El Tunal, hasta la calle 24. Particularmente permitirá una conectividad con el Regiotram de Occidente y con la Primera Línea del Metro de Bogotá”, apuntó el director del IDU, Diego Sánchez.Lee también ► Finalizan las obras del proyecto Rumichaca – Pasto en Colombia Según lo establecido, a finales de diciembre se publicarán los pliegos definitivos para contratar las obras de los tramos 1 y 2 y los interesados tendrán hasta el 16 de enero (fecha en que se cierra la licitación) para presentar sus ofertas. El tiempo de ejecución de esta obra, que se adjudicaría en febrero de 2023, es de 25 meses, contados a partir de la firma del acta de inicio, es decir que estaría lista para el año 2025.
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