El Programa Nacional de Infraestructura de México se retrasa

El Programa Nacional de Infraestructura (PNI) de México para el periodo 2014-2018 se retrasa, presentando tan solo un 30% de avance, a dos años de que termine, según recoge el periódico El Financiero y BNAmericas. De las 80 carreteras que se debían entregar, hasta la fecha han concluido 57, y de 52 autopistas previstas, ya se han terminado 26. En total se han invertido US$1.800 millones en la construcción de carreteras gratuitas, a la vez que en las autopistas con peaje se han destinado US$4.779 millones. Además, la menor inversión por parte del Gobierno de México se contrarrestó gracias a la fórmula de las asociaciones público-privadas. Todo apunta que el PNI, que puso en marcha el presidente del país Enrique Peña Nieto, no se podrá cumplir antes de la finalización del periodo de seis años del presidente. De hecho, según un análisis de El Financiero, a dos años para que concluya su mandato Peña Nieto, 61 de los 223 proyectos contemplados en el programa tienen avances de menos del 10%, mientras que solo se habían completado a fecha de julio de este año el 28%. Por otro lado, Risk Analytics de BNAmericas señala que México es el segundo país de Latinoamérica, por detrás de Brasil, con mayor número de proyectos retrasados en infraestructura.