La construcción de la Vía Evitamiento Chimbote, ejecutada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), incorporará pasos a desnivel, puentes e intercambios viales. Así lo informó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, durante una reunión con congresistas, autoridades de Áncash y representantes de la sociedad civil.
El encuentro se realizó luego que el titular del MTC, acompañado de especialistas del sector, supervisó los trabajos de asfaltado en la Vía Evitamiento Chimbote, la cual reducirá el tiempo de viaje entre Nuevo Chimbote y Guadalupito, de casi dos horas a 40 minutos, ya que evitará el ingreso al centro urbano de Chimbote.
El titular del MTC explicó que se determinó incorporar pasos a desnivel, puentes e intercambios viales, ante las afectaciones a las condiciones de acceso, seguridad y transporte para los residentes de zonas aledañas, propias de la construcción de una vía evitamiento. “Cada uno tiene particularidades que hay que mirar con atención. Estamos trabajando para ello”, detalló el titular del MTC.
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Cabe precisar que los trabajos en la Vía Evitamiento Chimbote son realizados por la concesionaria Aunor.
En la reunión realizada en Chimbote, también se informó que el MTC y el Ejército del Perú, en el marco de un convenio, realizarán labores de conservación para optimizar las condiciones y mejorar la seguridad vial en el tránsito vehicular de la carretera PE-12A que une las regiones Áncash, La Libertad, Huánuco y San Martín. Se trata de la ruta Sihuas – Huacrachuco – San Pedro de Chonta – Uchiza – Empalme 5N.
Además, se reiteró que, a través de la Sutran, se intensificará la fiscalización en las vías nacionales y tramos de las carreteras donde se ha registrado un aumento considerable de accidentes de tránsito, causado principalmente por exceso de velocidad. Además, se incorporará el uso de tecnología en la fiscalización, a fin de preservar la seguridad de los usuarios.
El Dato
- La construcción de la Vía Evitamiento Chimbote costaráUSD 174 millones aproximadamente y traerá beneficios a más de 140 000 personas del norte del Perú. Tiene un avance físico del 82 %.
- El contrato comprende una vía asfaltada de cerca de 40 km de doble calzada y la construcción de dos puentes (ya culminados).
- El proyecto forma parte de la concesión Red Vial N° 4: Pativilca–Santa–Trujillo y Puerto Salaverry, administrada por la empresa concesionaria Autopista del Norte S.A.C., que comprende aproximadamente 356.21 km y abarca los departamentos de Lima, Áncash y La Libertad.
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