Paraguay: Tramo 1 del Corredor Bioceánico llega a casi 160 km de ruta asfaltada

Cortesía del MOPC. El Tramo 1 del Corredor Bioceánico llegó oficialmente a los 159.43 km de ruta asfaltada y señalizada, lo que corresponde a un 73,06% de avance total de la obra.  A su vez, abarca en la actualidad los 20 subtramos de obras que contempla el megaproyecto, de los cuales 12 ya fueron finalizados. El último subtramo culminado a finales de abril, con un mes de antelación, fue el 7 en Loma Plata, el cual cuenta con 13,6 km y cuyo paquete estructural ya fue culminado. El próximo sector a ser entregado a mediados de junio, es el subtramo 15 en Carmelo Peralta, con sus 16 km de extensión. Aquí el avance actual es del 83%, mientras se trabaja en las 2 capas asfálticas con las que cuenta la carretera, para posteriormente iniciar la señalización y el empastado. Igualmente, siguen las labores en otros siete subtramos, el  8, 9 y 10 en Loma Plata, así como el 11, 12, 13 y 14 en Carmelo Peralta. Los avances varían entre el 2,5 y el 45,4%, pasando por la limpieza del terreno, el terraplén y la base granular. Lee también→ Paraguay adjudicó obras de la “Ruta de la Leche” de la Región Occidental La obra total a su vez contará con 13 pasafaunas y hasta el momento, el Consorcio Corredor Vial Bioceánico conformado por las firmas Queiroz Galvão SA y Ocho A, entregó 7 de estas estructuras. Los pasafaunas son estructuras colocadas en distintos puntos del corredor para que las diversas especies de mamíferos vertebrados pequeños, medianos y grandes puedan cruzar de un fragmento de bosque a otro de manera segura. Una vez culminado el Tramo 1 del Corredor Bioceánico se llegará a los 277 kilómetros.  La iniciativa se lleva adelante bajo la modalidad "Llave en mano" con una inversión de USD 445 millones aproximadamente.

Corredor Bioceánico

El proyecto se divide en tres tramos, que a su vez se subdividen.

1. El Tramo 1 abarca desde Carmelo Peralta hasta Loma Plata y tiene 277 kilómetros de extensión, que está en plena construcción con 159.43 kilómetros ya terminados y habilitados hasta la fecha.
2. El Tramo 2 abarca desde el Cruce Centinela hasta Mariscal Estigarribia.
3. El Tramo 3 abarcará unos 227 kilómetros, desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo. En diciembre de 2020, el MOPC anunció que se contaba con fuente de financiamiento. Estos fondos provendrán finalmente del Banco de Desarrollo (Fonplata) y son en total USD 354.245.765.

Hay que destacar que esta nueva infraestructura vial unirá a los puertos marítimos más importantes tanto del océano Pacífico como del Atlántico y generará otros 2.500 empleos adicionales, así como un sinfín de oportunidades a los poblados del Chaco paraguayo.