Paraguay: Proyecto Tren de Cercanías se presentará al Congreso

Crédito: MOPC. La próxima semana arribará a Paraguay una delegación compuesta por altas autoridades de Corea para acompañar la presentación del proyecto Tren de Cercanías al Congreso Nacional, anunció el titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens. Cabe recordar que los resultados del Estudio de Factibilidad Técnica del Tren de Cercanías entre Asunción e Ypacaraí, así como la propuesta para el financiamiento de las obras ya fueron presentados. El Estudio de Factibilidad del Tren de Cercanías fue elaborado por la empresa coreana Korea Overseas Infraestructure & Urban Development Corporation (KIND), institución dependiente del Ministerio de la Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea (MOLIT). El Tren de Cercanías está enmarcado dentro de la Ley 5.102/2013 o Alianza Público-Privada, y en una primera fase será construido entre la Estación Central y Luque, utilizando la franja de dominio y las estaciones del antiguo ferrocarril histórico Carlos Antonio López en doble vía. Lee también ► Paraguay presenta primer borrador para la duplicación de la Ruta PY01

Puente de la Bioceánica

Crédito: MOPC. La etapa previa a la construcción del nuevo paso fronterizo entre las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil) avanza según lo planificado. Recientemente, se concluyó exitosamente la apertura del camino de acceso a la zona de obras del Puente de la Bioceánica. Para mayo próximo se prevé la llegada de las piloteras y se instalarán las plantas de hormigón armado. La nueva vía habilitada conecta directamente el campamento del consorcio encargado con el lugar donde se erigirá la pasarela internacional. Este puente es la tercera conexión física con el Brasil, luego del Puente de la Amistad y el Puente de la Integración. El consorcio a cargo es Binacional PY - BRA, quien recibió la orden de inicio en enero pasado. El monto del contrato es de G. 616.836.755.744 (USD 89.2 millones). El puente de la Bioceánica tendrá una extensión total de aproximadamente 1.300 m divididos en tres tramos: dos viaductos de acceso en ambas márgenes del río Paraguay y el atirantado de 630 m que estará en el medio del cauce.