Paraguay impulsa el uso de pavimento rígido en carreteras

La Industria Nacional de Cemento (INC) de Paraguay impulsa el uso de pavimento rígido en la construcción de carreteras, ya que a la vez resulta menos costoso por su mayor vida útil, según declaraciones del titular de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción, Jorge Moreno, al diario La Nación. El principal inconveniente explicó Moreno se encuentra en las obras previas, es decir, en la preparación de un buen sistema de desagües pluviales, cloacales y redes de agua potable. En declaraciones a La Nación indicó que “se debe hacer un trabajo coordinado con diversos sectores de manera a evitar la rotura del pavimento una vez implementado para corregir cualquier deficiencia del sistema de cañerías”. Igualmente, el presidente de la cementera, Jorge Méndez, explicó que el costo del pavimento rígido es un poco superior al del asfalto, pero con el tiempo es mejor, ya que se puede usar esa ruta sin mantenimiento durante un periodo de veinte años. Por todo ello, la empresa estatal va a incrementar su producción de cemento hasta llegar a una producción diaria de 90.000 bolsas.