Panamá: MOP presenta memoria institucional 2020 – 2021

El titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Rafael Sabonge, realizó la presentación de la memoria institucional 2020 – 2021 ante la Asamblea Nacional. Sabonge informó que con la finalidad de reactivar la economía se entregaron 46 órdenes de proceder para la rehabilitación de carreteras en Chiriquí, Bocas del Toro, Comarca Ngäbe-Buglé, Veraguas, Herrera, entre otras áreas. Igualmente, señaló que se logró en el 2020 un 95.7% de ejecución del presupuesto asignado y para el año 2021, se cumplió con un promedio de ejecución entre el 94% y 95%. El titular del MOP resaltó que esta cifra demuestra el compromiso de la ejecución presupuestaria y lo que ello implica para el desarrollo del país. Además, añadió que en la ciudad de Panamá, se ha concluido con la rehabilitación de unas 552 carreteras. En estos últimos 12 meses, pese a las limitaciones presupuestarias, la institución ha logrado licitar 21 proyectos bajo la modalidad 'llave en mano', que contribuirán con la reactivación de las economías locales a nivel nacional. Lee también ► Panamá licita ampliación de la Carretera Transístmica Se trata de un programa de inversión de USD 1.162 millones para reactivar la economía del país y generar empleo. Dentro de estas obras destacan el diseño, suministro, construcción y financiamiento de 100 puentes para el progreso, con una inversión de USD 75 millones, distribuidos en todo el país y en comunidades de difícil acceso. La construcción de los puentes sobre los ríos Tuira y Chucunaque, con su conexión terrestre en la provincia de Darién por el orden de los USD 42 millones. La construcción de la carretera desde la Panamericana a Boca Chica, con una inversión de USD 26 millones en la provincia de Chiriquí. En la capital del país, el intercambiador de La Cabima, en la vía Transístmica, y una inversión de USD 23.5 millones y la ampliación de la vía Transístmica entre Villa Grecia y Chilibre a un costo de USD 31.6 millones.  En el 2021 el MOP logró licitar la conexión de la Cinta Costera 3, con una inversión de USD 44 millones, en 1.5 kilómetros, incluyendo un puente marino, aceras peatonales y ciclovía, además de un parque en Amador. En Panamá Oeste se licitó la ampliación de la carretera que une la autopista Arraiján – La Chorrera con el puerto pesquero de Vacamonte a un costo de USD 56 millones; en Bocas del Toro, la rehabilitación de las calles de los distritos de Changuinola y Almirante con una inversión de USD 60 millones y USD 30 millones, respectivamente. En Veraguas, la carretera entre Soná hasta Pixvae, con una inversión de USD 36 millones. El 2021 también fue testigo del impacto que ocasionó el MOP en la rehabilitación y ensanche de la vía La Concepción- Cuesta de Piedra-Volcán (USD 84.7 millones), la rehabilitación de las calles del distrito de Penonomé (USD 22 millones); la rehabilitación de la carretera Atalaya-Mariato-Quebro-Las Flores (USD 78 millones); el diseño y construcción para la rehabilitación de la carretera Panamericana-El Jagüito-Calobre (USD 16.3 millones) y la rehabilitación de la carretera Pedasí-Los Asientos-Cañas.  Adicionalmente, en octubre pasado, por USD 11.1 millones el MOP realizó el acto de licitación por mejor valor del proyecto de Rehabilitación y Financiamiento de C.P.A.  Las Tablas – Playa Monagre – Playa Rompío y Ramal Santa Ana – La Villa de Los Santos. Además, se licitaron el diseño, construcción y financiamiento de la carretera El Llano-Puerto Cartí (USD 27.5 millones); el proyecto Paso Canoas-Río Sereno-Piedra Candela (USD 58.3 millones); y la licitación por mejor valor para el proyecto 'estudio, diseño, construcción y financiamiento del puente vehicular sobre el río Bayano con un precio de referencia de USD 23.068.927, entre otras obras de gran importancia. Con estos proyectos que están distribuidos en 10 provincias y 2 comarcas, que generarán 10,000 plazas de trabajo, se busca reactivar las economías locales y mejorar la calidad de vida de los panameños en todo el país. Lee también ► Panamá inspecciona proyecto de la Interconexión de la Cinta Costera III-Calzada de Amador Por otra parte, y a través de la Ley 93 de Asociaciones Público-Privadas (APP) se sientan las bases para la implementación de proyectos por el orden de los USD 2.500 millones y la generación de otras 10,000 plazas de empleo (directo, indirecto e inducido) en los años 2022, 2023 y 2024. De esta forma, se estructura el Programa de Mantenimiento por Estándares para la rehabilitación y mantenimiento a largo plazo de 2000 kilómetros de vías principales en el país, que representan el 10% de la red vial, pero sobre los que circula el 80% del parque vehicular del país. El primer tramo será el de la carretera Panamericana del Este, de 247 kilómetros entre Cañita-Agua Fría-Yaviza, que se pretende licitar en el primer trimestre del 2022 y el cuál ya fue aprobado en primera instancia por el Ente Rector de APP, convirtiéndose en el primero de su tipo en Panamá y la Región. También se cuenta con el apoyo de la Corporación Financiera Internacional (CFI) para estructurar la Autopista Costanera, cuya primera fase irá desde Panamá Pacífico hasta Puerto Caimito, y en la segunda fase hasta Sajalices. Con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) se estructura la 'APP' para el Corredor Norte de David, Chiriquí; una autopista de peaje de 16.7 kilómetros.