El presidente Andrés Manuel López Obrador supervisó obras viales en Sinaola y Durango. Durante su recorrido aseguró que la carretera Durango- Mazatlán es la más cara del mundo, además dio a conocer planes para financiar obras viales en estos estados.
Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes, informó que
este año se invertirá 250 millones de pesos (US$12.9 millones) para otros 5.5km de la carretera Badiraguato-Guadalupe y Calvo, una vía que comprende en total 524km.
Hasta la fecha ya se han rehabilitado 474km de la carretera Badiraguato-Guadalupe y Calvo, con trabajos en curso en otros 12.3km con una inversión de 413 millones de pesos y siete kilómetros a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que canalizará para ello 130.8 millones de pesos..
El funcionario recalcó que los fondos destinados para este año financiarán solo la rehabilitación de 5.5km. Los contratos están actualmente en etapa de licitación y se espera que las obras inicien a más tardar el 16 de marzo.
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Se detalló que para desarrollar los otros 25.2 kilómetros restantes de la carretera Badiraguato-Guadalupe y Calvo se requerirá una inversión de 1.230 millones de pesos, debido a las condiciones de la orografía.
Jiménez Espriú sostuvo que al concluir la modernización de este corredor se podrá ahorrar tiempo de recorrido entre Culiacán, capital del estado de Sinaloa, e Hidalgo del Parral, importante ciudad de Chihuahua, al pasar de 27 a solo 9 horas.
Durango
En Durango,
el Gobierno ha destinado 200 millones de pesos para concluir la carretera que une las localidades de Tamazula y Canelas, también en la Sierra Madre Occidental, donde solo quedan 20km por terminar.
Se dio a conocer que se asignarán fondos para un nuevo puente en la zona. La vía forma parte del corredor vial más grande de 280km que une Tamazula con Los Herrera, también en el estado de Durango.
La inversión total será de 1.820 millones de pesos.
Los trabajos en 259km de la ruta ya se han completado, mientras que hay 200 millones pesos destinados este año para financiar otros 5km.
Terminar los trabajos en los 15.7km restantes demandará inversiones de 500 millones de pesos.
Fuente: Obras web y BNamericas
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