México creará APP para Línea 4 línea del tren ligero de Guadalajara

Crédito: Gobierno de Jalisco. El Gobierno de Jalisco, a través del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), publicó la semana pasada las bases de la licitación para la construcción de la Línea 4 del Tren Ligero que conectará los municipios de Guadalajara, Tlaquepaque y Tlajomulco. A través de la licitación se convoca a los interesados a participar en el proyecto a través de la celebración de un contrato de Asociación Público-Privada (APP) bajo la modalidad de coinversión para el proyecto “Modelo Integral de Movilidad de la Zona Sur del Área Metropolitana de Guadalajara: Línea 4 de Mi Tren”. La construcción de la Línea 4 de Mi Tren consiste en un corredor ferroviario para un tren de pasajeros con una longitud de 21 kilómetros, el cual correrá de forma paralela a la vía de carga existente dentro del derecho de vía concesionado a Ferromex, por lo que esta línea será la primera ruta de transporte de pasajeros en México que se incorporará al derecho de vía del tren de carga. Lee también ► México: SICT y Nuevo León firman acuerdo para modernizar Carretera Federal 58 El proyecto contará con ocho estaciones desde los límites de Guadalajara y Tlaquepaque, en Miravalle, conectando con la estación Fray Angélico de Mi Macro Calzada (sistema BRT), hasta el centro de Tlajomulco de Zúñiga, y, de acuerdo con el gobierno estatal, será un tren totalmente eléctrico con cero emisiones de carbono. De acuerdo con el gobierno de Jalisco, la Línea 4 del tren ligero tendrá un costo de 9 725 millones de pesos (casi USD 500 millones al cambio actual) de los cuales, el gobierno estatal aportará 2 000 millones de pesos (USD 100 millones al cambio actual), el gobierno federal pondrá una cantidad igual a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), y el resto será aportación de la iniciativa privada. El proyecto también contempla la rehabilitación integral de los entornos urbanos de las estaciones y la construcción o el mejoramiento de 13 nodos viales -11 a nivel y dos superiores-. La presentación y apertura de propuestas será el 21 de septiembre, mientras que el 5 de octubre se dará el fallo y la firma del contrato de coinversión. La obra está proyectada para comenzar operaciones el segundo semestre de 2024.