México: Banobras cancelará contrato de supervisión vial del Paquete Sureste

Tras cancelar la licitación para dar el servicio de mantenimiento, rehabilitación y operación por 10 años de caminos y puentes del Paquete Sureste, de 522.973 km, ahora el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) también deberá terminar anticipadamente un contrato por 364.7 millones de pesos (USD 18 millones) con SUM Infra-Venture, quien tenía a cargo las tareas de agente administrador supervisor del 2018 al 2027. La empresa está integrada por Ayesa México y Ram Ingeniería y Servicios, quienes en mayo del 2018 ganaron una licitación para ofrecer asesoría en la licitación y encargarse de la gestión, monitoreo y supervisión del Paquete Sureste. La vigencia de contrato vencía inicialmente en el 2025. Lee también: Ciudad de México lanza licitación por viaducto elevado de USD 390 millones Debido a complicaciones ajenas a SUM Infra-Venture, el contrato se suspendió en el 2018 y un año más tarde tuvo una primera modificación de plazo y costo, para quedar en 364.7 millones de pesos y vigente hasta el 26 de abril del 2027. Fue la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México quien pidió a Banobras cancelar la licitación del Paquete Sureste, que implicaba una inversión de 15.000 millones de pesos (alrededor de USD 732 millones), con la finalidad de fortalecer la estructura de gobierno y dejar que los servicios carreteros sigan en manos de Caminos y Puentes Federales (Capufe). La SCT también instruyó al banco a dar por terminado anticipadamente el contrato de servicios con SUM Infra-Venture, de acuerdo al artículo 38 de la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos, que justifica la decisión. Fuente: El Economista