México avanza con las últimas dos licitaciones del Tren México-Toluca

Crédito: Gobierno de México. Las últimas dos licitaciones de obra pública del tren México-Toluca corresponden al Tramo 3. Se trata de un viaducto en Observatorio y algunos trabajos en la estación Santa Fe. Las licitaciones están a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (SOBSE), que avanza con inflexibles calendarios, al existir el compromiso político de terminar toda la obra a finales del próximo año. Además, la semana pasada se difundió el proyecto de convocatoria para una obra más: cimentación superficial y superestructura de la estación terminal Observatorio. En los concursos en marcha han manifestado interés más de 10 empresas, entre ellas: Aldesem, Prodemex (Promotora y Desarrolladora Mexicana), GAMI, Jaguar Ingenieros Constructores, Epccor, La Peninsular Compañía Constructora, Alfa Proveedores y Contratistas e IDINSA. Respecto a la construcción del viaducto Observatorio, en zona aledaña a la estación terminal del tren, el pasado 14 de febrero se realizó la segunda junta de aclaraciones. Lee también ► Empresa francesa Egis quiere crecer y obtener concesiones en México En dicha etapa de la licitación las empresas solicitaron una extensión para presentar sus propuestas. Aldesem pidió una prórroga de 15 días para presentar sus ofertas técnicas y económicas, periodo similar al que pidió La Peninsular Compañía Constructora. El Consorcio de Ingenieros Constructores y Consultores pidió 10 días, mientras que Jaguar Ingenieros Constructores, con 20 años de experiencia en los trabajos requeridos, solicitó una prórroga de 30 días para presentar una oferta más competitiva. El argumento de las constructoras fue el poco tiempo para revisar la información a detalle, lo que es fundamental para entregar las ofertas requeridas. Sin embargo, en todos los casos la respuesta fue: no procede su solicitud. La fecha fijada para la entrega de propuestas es el 28 de febrero. Sobre el concurso relacionado con la construcción de la arquitectura, urbanización e instalaciones electromecánicas de la estación Santa Fe, los interesados también han solicitado un mayor tiempo para entregar sus ofertas y la respuesta fue similar: no procede. Las dos licitaciones tienen un plazo de ejecución de 244 días naturales, con fecha de inicio uno de abril del 2022 y de conclusión el 30 de noviembre del 2022. Fuente: El Economista