Metro de Bogotá: sancionarán a concesionario de la Línea 1 por presuntos incumplimientos

El concesionario ML1 a la fecha ha obtenido la “no objeción” de la interventoría del 41 % de los entregables.| Crédito: EMB El pasado 4 de mayo, el concesionario Metro Línea 1 entregó la totalidad de los Estudios y Diseños de Detalle Principales; sin embargo, la interventoría del contrato formuló observaciones a estos, algunas de las cuales no han sido resueltas por el concesionario. A la fecha, de los 315 entregables solo 129 han obtenido la “No Objeción” y este presunto incumplimiento dará inicio a un proceso sancionatorio. Si este certifica el cumplimiento de la obligación el proceso sancionatorio se terminará; en caso contrario, el concesionario será objeto de una multa diaria de 50 salarios mínimos (58 millones de pesos o USD 12 888). El informe de interventoría, que se recibirá en los próximos días, es el documento que soportará el inicio de este proceso. Lee también ► Metro de Bogotá: así se construye el patio de prefabricados para obras de la Línea 1

¿Cuánto ha avanzado el proyecto?

Vale indicar que el proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá tiene un avance del 20 %, que contempla actividades como compra de predios, traslado de redes principales, patio taller y la intersección de la Calle 72. Adicional a la ejecución de las obras mencionadas, se avanza en acciones preparatorias para los nuevos frentes de obra que se iniciarán en los meses de junio, julio y agosto. Entre estos, actas de vecindad, planes de manejo de tráfico, programa de tratamiento silviculturales, adecuación de vías de desvío y socialización con las comunidades vecinas. Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), manifestó que la confianza en el proyecto sigue intacta ya que, en la última misión del Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones y el BID, realizada a finales de abril, se destacaron los avances en el patio taller. Así como la capacidad de ejecución física y la disposición de equipos requeridos para la construcción, por parte del concesionario.

“El viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá cuenta con todos los estudios y diseños, los equipos que se utilizarán, los materiales, los planes de manejo de tráfico; y en la actualidad el Concesionario está resolviendo las observaciones formuladas por la Interventoría”, dijo. Y agregó: “Tenemos certeza de que lo que se está diseñando se ajusta a las especificaciones técnicas del contrato para su construcción”.