Línea 2 del Metro de Lima: Perú pierde arbitraje en el Ciadi

Fuente: MTC. Como se recuerda en enero de 2017, la sociedad concesionaria del proyecto planteó una solicitud de arbitraje ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) contra el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) por un “incumplimiento grave” del contrato de concesión. Tras más de cuatro años, el Ciadi estableció que el Estado peruano faltó al contrato de concesión que mantenía con el consorcio Metro de Lima Línea 2. Lee también→ Vía Expresa Santa Rosa: Perú extiende el plazo para presentación de expresiones de interés para el estudio definitivo El Centro de arbitraje internacional tomó esta decisión luego de que se comprobará que la demora en la entrega de los terrenos necesarios para la construcción del proyecto fue responsabilidad del Estado. Justamente el concesionario había alegado que el área de concesión no se había presentado en los plazos y condiciones establecidos en el contrato, y los estudios de ingeniería también se habían recibido con retraso.

El Dato

En el año 2014, el Perú celebró un contrato de concesión para la ejecución del proyecto Línea 2 del Metro de Lima. Obra se extendería desde el oeste hacia el este de Lima Metropolitana, atravesando aproximadamente 27 km de vía con un total de 27 estaciones. Fuente: Gestión