Juzgado de Bogotá admite recurso contra Corredor Verde por la carrera Séptima

Así quedaría el corredor verde por la carrera Séptima, en Bogotá. | Crédito: IDU El Juzgado 35 Administrativo del Circuito de Bogotá admitió una acción popular que busca suspender el proyecto del Corredor Verde por la carrera Séptima en Bogotá, de USD 600 millones. La acción popular fue interpuesta el 4 de septiembre de 2023 por los ciudadanos Diego Escallón Arango y Juan Esteban Matallana en contra de la Alcaldía Mayor de Bogotá y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). De acuerdo con el juzgado, el recurso se basa en la presunta amenaza a los derechos colectivos, a la moralidad administrativa, el patrimonio público, el goce del espacio público y la utilización y defensa de los bienes de uso público, por parte del proyecto de Corredor Verde. Para los demandantes, la alcaldía y el IDU desconocieron la buena fe y la confianza de los ciudadanos al abrir las licitaciones para la obra del Corredor Verde, porque, según ellos, el proyecto es sustancialmente idéntico al TransMilenio por la carrera Séptima, que la alcaldesa López había prometido no realizar durante la campaña electoral. También señalan que el proyecto de infraestructura violó el artículo 105 del Plan Distrital de Desarrollo, que prohíbe expresamente la construcción de una troncal de TransMilenio por la Séptima, pues dicen los demandantes que no se estructuró con participación incidente, como también lo dispone esta norma. El secretario jurídico de la Alcaldía, William Mendieta, indicó que la administración fue notificada, el martes 5 de septiembre, de la acción popular contra el proyecto, y aseguró que el Distrito ha cumplido con lo dispuesto en la ley para adelantar el proceso de contratación de las obras del Corredor Verde. Lee también ► Colombia: MinTransporte presentó balance de las obras 5G en el primer año de Petro

“La estamos evaluando para proyectar la respuesta. El Distrito está tranquilo porque se han cumplido todos los requisitos desde el punto de vista técnico, con un alto componente ambiental”, explicó el funcionario a El Tiempo.

Sin embargo, uno de los puntos clave de la acción popular interpuesta contra la Alcaldía de Bogotá y el IDU, se basa en la falta de estudios y diseños necesarios para la contratación de las obras del proyecto. De acuerdo con los demandantes, las tres consultoras contratadas carecen de la aprobación tanto de las interventorías como de las Empresas de Servicios Públicos para la realización de los estudios y diseños. La Alcaldía de Bogotá tiene diez días hábiles a partir de la notificación de la notificación de la acción popular, para dar respuesta a la misma. Cabe recordar que a finales de julio de 2023, el Instituto de Desarrollo Urbano de la Alcaldía de Bogotá abrió oficialmente la licitación para la construcción del Corredor Verde. Después de varios retrasos y críticas al proyecto, que afectará la movilidad de la carrera Séptima, se entregaron los pliegos para iniciar con la recepción de oferentes que garanticen el cumplimiento de la megaobra. Lee también ► Línea 2 del Metro de Bogotá: continúa proceso de selección con cuatro consorcios El polémico proyecto, que ha motivado la movilización de la ciudadanía en contra de su construcción, abrió su licitación siete meses después de lo previsto, ya que según la administración, este trámite debía efectuarse para finales de 2022 y adjudicar los contratos entre febrero y marzo de 2023. Sin embargo, después de conocerse los diseños finales del proyecto, propietarios y residentes del corredor levantaron sus voces y criticaron la propuesta, así como expertos y sectores políticos de oposición. Desde el distrito se afirmó que la polémica que ha suscitado este proyecto no es más que por desinformación y la creación de mitos, que la administración se ha encargado de resolver. Además, aseguraron que los diseños definitivos fueron creados siempre pensando en el bienestar de la ciudadanía, y alineado a las necesidades ambientales y de movilidad que necesita Bogotá. Fuente: Infobae