El titular del Instituto Nacional de Vías (Invías) en Colombia, Juan Esteban Gil, dijo que la entidad necesita 10.000 millones de pesos (US$3.200 millones) más para ejecutar todos los proyectos que el gobierno de Iván Duque ha planeado.
Esteban Gil explicó que el Invías tiene casi US$ 1.280 millones en presupuesto para este año y para los años siguientes tiene US$96 millones en gastos. “Teniendo en cuenta eso, estamos hablando de que nos faltan alrededor de US$ 3.200 millones. Por eso algunos programas van a ver sacrificados; aunque eso todavía no se sabe con claridad”.
El funcionario también señaló que las iniciativas consideradas estratégicas para Colombia como el puente Pumarejo, el Túnel de la Línea o las obras de la Ruta del Sol I y II tendrían recursos asegurados. No obstante, Gil reconoció que en conjunto con el Ministerio de Transportes están buscando nuevos mecanismos para financiar otros proyectos importantes.
Lee también: Bogotá subastará APP para ampliar Carrera Séptima en agosto
En particular, los proyectos emblemáticos parecieran seguir su curso normal. Al respecto Gil detalló que para el Túnel de la Línea “cerramos la semana pasada el proceso de recepción de ofertas para las obras de finalización del proyecto; el cual tuvo 12 empresas en 6 consorcios entregando propuestas”. Por el lado del puente Pumarejo, el cual atraviesa el río Magdalena cerca de Barranquilla, “esperamos que esté listo para finales de este año, luego de que se le dieran unos plazos en diciembre del año pasado”, dijo y remató que “esperamos trabajar en 22 corredores viales este año por todo Colombia”.
Invías: se necesita US$3.200 millones para proyectos viales planificados
El titular del Instituto Nacional de Vías (Invías) en Colombia, Juan Esteban Gil, dijo que la entidad necesita 10.000 millones de pesos (US$3.200 millones) más para ejecutar todos los proyectos que el gobierno de Iván Duque ha planeado.
Esteban Gil explicó que el Invías tiene casi US$ 1.280 millones en presupuesto para este año y para los años siguientes tiene US$96 millones en gastos. “Teniendo en cuenta eso, estamos hablando de que nos faltan alrededor de US$ 3.200 millones. Por eso algunos programas van a ver sacrificados; aunque eso todavía no se sabe con claridad”.
El funcionario también señaló que las iniciativas consideradas estratégicas para Colombia como el puente Pumarejo, el Túnel de la Línea o las obras de la Ruta del Sol I y II tendrían recursos asegurados. No obstante, Gil reconoció que en conjunto con el Ministerio de Transportes están buscando nuevos mecanismos para financiar otros proyectos importantes.
Lee también: Bogotá subastará APP para ampliar Carrera Séptima en agosto
En particular, los proyectos emblemáticos parecieran seguir su curso normal. Al respecto Gil detalló que para el Túnel de la Línea “cerramos la semana pasada el proceso de recepción de ofertas para las obras de finalización del proyecto; el cual tuvo 12 empresas en 6 consorcios entregando propuestas”. Por el lado del puente Pumarejo, el cual atraviesa el río Magdalena cerca de Barranquilla, “esperamos que esté listo para finales de este año, luego de que se le dieran unos plazos en diciembre del año pasado”, dijo y remató que “esperamos trabajar en 22 corredores viales este año por todo Colombia”.
Más de Carreteras
Últimos Eventos
Publicidad / Media Information
Ediciones Digitales
Contáctenos¡No se pierda ningún número! Subscríbase gratis a Carreteras
Publicaciones de Route One Americas
Publicaciones de Route One Publishing
