El Metro de Panamá lanzó la licitación para elaboración de un estudio de impacto ambiental categoría III para el proyecto Línea 3, que pasará por debajo del Canal de Panamá.
La licitación, de USD 267.025, atrajo el interés de unas 17 empresas, que deberán presentar sus propuestas el 16 de diciembre de 2020.
El estudio de impacto ambiental garantizará una adecuada y fundada predicción, identificación e interpretación de los impactos ambientales que genere el proyecto, como así mismo la idoneidad técnica de las medidas propuestas para evitar, reducir, corregir, compensar y controlar los impactos adversos significativos.
El Metro de Panamá también lanzó la licitación para elegir a la empresa que se encargará de la auditoría ambiental de la Línea 3, que va desde Albrook hasta Ciudad Futuro, en Arraiján.
El contratista deberá realizar el informe de seguimiento ambiental semestral al proyecto por un periodo de 5 años, siguiendo las medidas establecidas por el Ministerio de Ambiente, en las resoluciones de aprobación y plan de manejo ambiental establecidos en estudio de impacto ambiental para el desarrollo del proyecto, así como los estudios de impacto ambiental de las estaciones complementarias, patios y talleres del cruce por el Canal de Panamá.
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Los informes deberán ser presentados al Ministerio de Ambiente de acuerdo con las directrices emitidas por la propia entidad ambiental. Estos documentos abordarán los aspectos ambientales, sociales y del programa de seguridad y salud ocupacional.
La empresa estará obligada a realizar una gira de inspección al proyecto por cada informe de seguimiento semestral, lo cuales deberá abarcar todas las instalaciones de la Línea 3 del Metro de Panamá.
El costo del estudio será de USD 366 mil y su homologación está prevista para el 15 de diciembre.
La Línea 3 del Metro de Panamá, que beneficiará de manera directa a miles de residentes de la provincia de Panamá Oeste, tendrá aproximadamente 34 kilómetros y se desarrollará en dos fases. La primera hasta el sector de Ciudad del Futuro, distrito de Arraiján, donde estarán ubicados los Patios y Talleres de la línea, y una segunda fase hasta La Chorrera.
Fuente: Estrella de PanamáEl Metro de Panamá lanzó la licitación para elaboración de un estudio de impacto ambiental categoría III para el proyecto Línea 3, que pasará por debajo del Canal de Panamá.
La licitación, de USD 267.025, atrajo el interés de unas 17 empresas, que deberán presentar sus propuestas el 16 de diciembre de 2020.
El estudio de impacto ambiental garantizará una adecuada y fundada predicción, identificación e interpretación de los impactos ambientales que genere el proyecto, como así mismo la idoneidad técnica de las medidas propuestas para evitar, reducir, corregir, compensar y controlar los impactos adversos significativos.
El Metro de Panamá también lanzó la licitación para elegir a la empresa que se encargará de la auditoría ambiental de la Línea 3, que va desde Albrook hasta Ciudad Futuro, en Arraiján.
El contratista deberá realizar el informe de seguimiento ambiental semestral al proyecto por un periodo de 5 años, siguiendo las medidas establecidas por el Ministerio de Ambiente, en las resoluciones de aprobación y plan de manejo ambiental establecidos en estudio de impacto ambiental para el desarrollo del proyecto, así como los estudios de impacto ambiental de las estaciones complementarias, patios y talleres del cruce por el Canal de Panamá.
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Los informes deberán ser presentados al Ministerio de Ambiente de acuerdo con las directrices emitidas por la propia entidad ambiental. Estos documentos abordarán los aspectos ambientales, sociales y del programa de seguridad y salud ocupacional.
La empresa estará obligada a realizar una gira de inspección al proyecto por cada informe de seguimiento semestral, lo cuales deberá abarcar todas las instalaciones de la Línea 3 del Metro de Panamá.
El costo del estudio será de USD 366 mil y su homologación está prevista para el 15 de diciembre.
La Línea 3 del Metro de Panamá, que beneficiará de manera directa a miles de residentes de la provincia de Panamá Oeste, tendrá aproximadamente 34 kilómetros y se desarrollará en dos fases. La primera hasta el sector de Ciudad del Futuro, distrito de Arraiján, donde estarán ubicados los Patios y Talleres de la línea, y una segunda fase hasta La Chorrera.
Fuente: Estrella de Panamá
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