Arnoldo Wiens, titular del MOPC.
La instalación del Tren de Cercanías en Paraguay generaría 20.000 empleos directos e indirectos y cuando entre en operación, en enero de 2027, emplearía de forma permanente a 500 personas, anunció el titular de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa), Lauro Ramírez.
El proyecto fue presentado ayer (26 de abril) al Poder Ejecutivo, luego de tres años de trabajo interinstitucional.
“Entiendo que en el Congreso se estaría tratando este proyecto y esperamos contar con su aprobación para seguir avanzando, ya que para el Gobierno de Corea y las empresas que invierten, es necesario tener el proyecto de ley aprobado”, puntualizó el viceministro de Corea, Seong Won-Yoon, quien participó del evento.
Cabe destacar que el Estudio de Factibilidad del Tren de Cercanías fue elaborado por la empresa coreana Korea Overseas Infraestructure & Urban Development Corporation (KIND), institución dependiente del Ministerio de la Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea (MOLIT).
Lee también ► ¿Cuáles son los principales obras de infraestructura de Paraguay?
Por su parte, el titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, adelantó que, una vez que el legislativo apruebe, ahí entra a detallar el trabajo de Cancillería de acordar de país a país, esperando – de ser posible- firmar entre setiembre y octubre el contrato de presidente a presidente, entre Paraguay y Corea, para comenzar a desencadenarse todo lo que es esta gran inversión.
Si todo marcha bien, el 1 de enero de 2027 se tendría en funcionamiento el Tren de Cercanías, proyectó Wiens.
El Tren de Cercanías está enmarcado dentro de la Ley 5.102/2013 o Alianza Público-Privada, y en una primera fase será construido entre la Estación Central y Luque, utilizando la franja de dominio y las estaciones del antiguo ferrocarril histórico Carlos Antonio López en doble vía.
Más de Carreteras
¡No se pierda ningún número! Subscríbase gratis a Carreteras