En el marco de la Sesión Solemne por los 204 años de provincialización del Guayas y con la presencia del presidente Daniel Noboa, como testigo de honor, el titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Roberto Luque, y la prefecta Marcela Aguiñaga firmaron el convenio interinstitucional para realizar el proyecto denominado “Vías de Acceso al Viaducto Sur de Guayaquil, tramos 4 y 5”.
El presupuesto para la ejecución de los tramos 4 y 5 se estima sea de USD 119 250 000. Esta obra contribuirá al desarrollo vial, productivo, comercial, económico y turístico del Guayas y del Ecuador.
El MTOP dentro del convenio estará a cargo de entregar a la Prefectura del Guayas los estudios definitivos y toda la información relacionada con el proyecto “Vías de Acceso al Viaducto Sur de Guayaquil», que incluye la construcción de los tramos 4 y 5; ejecutar todos los actos administrativos necesarios para garantizar la ejecución del proyecto; controlar y supervisar mensualmente las gestiones realizadas por parte del GADP.
Por su parte, la Prefectura utilizará los estudios definitivos entregados por el MTOP para la ejecución de las obras, una vez que se haya analizado la viabilidad técnica y económica del proyecto que contempla la construcción de una carretera de cuatro carriles (tramos 4 y 5), con una longitud de 24 kilómetros.
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Se adjudicó el mantenimiento de la carretera E45
El MTOP también anunció la adjudicación del contrato de licitación pública internacional para el “Mantenimiento por resultados de la carretera E45: “Y” de Baeza – Narupa – Huataraco – Coca”, con una longitud de 182.55 km, ubicada en las provincias de Napo y Orellana, al Consorcio Narupa, por un monto de USD 30.8 millones (sin incluir IVA).
La resolución fue firmada por el viceministro de la Infraestructura del Transporte y Obras Públicas, Alex Villacrés, la tarde del 07 de noviembre de 2024.
El proyecto tendrá una duración de cuatro años, contados a partir de la notificación de la disponibilidad del anticipo en la cuenta del contratista. Los fondos económicos del proyecto de Mantenimiento Por Resultados (MPR) provienen de un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).
La intervención contempla el mejoramiento del pavimento, obras de drenaje, intervención de puntos críticos, trabajos de mantenimiento y colocación de señalización horizontal y vertical. Durante la etapa de ejecución se generarán alrededor de 300 plazas de empleo directas y 700 indirectas.
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