Ecuador amplía recepción de propuestas para Viaducto Sur de Guayaquil

Mié, 29/09/2021
Imagen: Cortesía del MTOP. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de Ecuador, con el acompañamiento de la Municipalidad de Guayaquil, informó que se amplío el plazo para presentar propuestas para el “diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del proyecto Viaducto Sur de Guayaquil (de 44 km), ubicado en la provincia de Guayas”. El proyecto también conocido como Quinto Puente, icónico en Ecuador, ha generado gran expectativa en el sector inversionista y constructor nacional e internacional. Hasta el momento se han registrado en el proceso más de 20 empresas interesadas en el proyecto. Tras el pedido de varios actores del sector público y privado se autorizó la ampliación del plazo de 30 días, para la recepción de las iniciativas privadas a partir de 23 diciembre de 2021. La ejecución privada de este proyecto vial beneficiará al sector exportador con la conectividad inter portuaria entre Guayaquil y Puerto Bolívar contribuyendo con la competitividad de este sector e impulsando la reactivación económica del país. Además, generará más de 7.000 plazas de empleo directas e indirectas. Lee también→ Chile: Nuevo hito constructivo en el nivel -1 del proyecto AVO I

Detalles del proyecto

El Viaducto Sur de Guayaquil será un corredor que permitirá la conexión portuaria desde y hacia Guayaquil, con la provincia de El Oro y el sur del país, aumentando la competitividad de los puertos, la productividad y el comercio exterior. La obra contempla la construcción de una carretera, a cuatro carriles, con una longitud total de 44 km. Tendrá cuatro tramos estratégicos:
  • En la Av. 25 de Julio en el inicio del puente sobre el Río Guayas.
  • El puente sur, de 3.44 km, que será el más largo del país.
  • Al finalizar el puente, en la vía Naranjal – Puerto Inca.
  • En el enlace del tramo 3 de la vía Durán – Boliche.
Los interesados podrán consultar los detalles de la convocatoria en la página web de la Institución.

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