¿Cuáles son los principales obras de infraestructura de Paraguay?

Jornada sobre Infraestructuras de Agua y Transportes Paraguay-España./ Crédito: MOPC. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay participó de la “Jornada sobre Infraestructuras de Agua y Transportes Paraguay-España", donde expuso ante empresarios de ese país sus principales obras de infraestructura y los proyectos para el sector de agua potable y saneamiento. El Corredor Vial Bioceánico, el Puente de la Integración, el Puente de la Bioecánica y el Puente Héroes del Chaco son las principales obras impulsadas para conectar al Paraguay con el mundo, afirmó el viceministro del MOPC, Ing. Rodolfo Segovia. Destacó que en este Gobierno se construyeron 3.161 km de nuevos asfaltados a nivel país, así como las obras en ejecución y en vías de licitación. Por su parte, el titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE), Econ. Jorge Vergara, expuso sobre la “Financiación Privada de Infraestructura Pública”, citando las principales herramientas que ofrece el país, como son la Ley 1618/2000 de concesiones, Ley 5102/2014 de Alianza Público- Privada (APP) y Ley 5074/2013 o de “Llave en mano”.  Lee también ► Paraguay: Continúan las obras del Puente Héroes del Chaco A su vez, habló de los proyectos bajo estas modalidades que se tienen en carpeta, como la duplicación de la ruta PY01, a licitarse este año, la iniciativa privada de APP para la Hidrovía, el Ferry, las concesiones para el mantenimiento de las rutas, entre otros. Posteriormente, el representante de la DAPSAN, el Ingeniero Ariel Acosta, desarrolló las obras en ejecución y los proyectos para el sector de agua potable y saneamiento. Destacando el proyecto de Alto Paraná, de USD 200 millones, las obras previstas para la cuenca de Lambaré, de USD 165 millones, además del proyecto de la cuenca de Mariano Roque Alonso, de USD 160 millones.

Proyecto Tren de Cercanías

Por otro lado, el MOPC informó que una delegación de Corea del Sur liderada por el viceministro de Tierras, Infraestructura y Transporte, Seong Won-Yoon, acompañará la presentación del proyecto del Tren de Cercanías. El proyecto será presentado mañana al Ejecutivo para su aprobación y, posteriormente, al Congreso Nacional. Cabe destacar que el Estudio de Factibilidad del Tren de Cercanías fue elaborado por la empresa coreana Korea Overseas Infraestructure & Urban Development Corporation (KIND), institución dependiente del Ministerio de la Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea (MOLIT). El estudio contempla la implementación de un transporte ferroviario eléctrico y cuya velocidad sería de 30 km/h. En una primera fase será construido entre la Estación Central y Luque, utilizando la franja de dominio y las estaciones del antiguo ferrocarril histórico Carlos Antonio López en doble vía.