Costa Rica podrá contratar empresas privadas para operación y mantenimiento de carreteras

El Gobierno de Costa Rica podrá contratar empresas privadas para asumir la operación y el mantenimiento de las carreteras existentes. Antes solo se podía dar en concesión la construcción de nuevas carreteras. Este tipo de contrataciones se abre con la aprobación de la reforma a la Ley de Concesiones. Este plan recibió el lunes el primer aval de los diputados, informó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Esta normativa regula el modelo llamado “optimización de activos públicos”, mediante el cual inversionistas privados (empresas o fondos de pensión) podrían reconocer al Estado un pago por una carretera existente y asumir el mantenimiento, operación (cobro de peajes) y gestión por un plazo determinado. Lee también: Este año inician “Obras impostergables” de la carretera San José-San Ramón, en Costa Rica Con este nuevo esquema, Costa Rica podría ahorrar recursos de mantenimiento, garantizarse el buen estado de la vía y generar nuevos fondos para reinvertir en otros proyectos para comunidades aledañas a la obra. “Lo que significa es que no solo se dé en concesión el desarrollo de obra pública en el inicio, sino que el mantenimiento también se pueda dar en concesión. Por ejemplo una carretera como Cañas-Liberia ya construida, ¿qué pasa si el Estado no tiene los recursos o la capacidad para darle el debido mantenimiento? Bueno esto permite que se dé en concesión y además establece cómo se podrían usar los recursos dentro de la misma región donde se da esa concesión”, explicó la diputada liberacionista Silvia Hernández, impulsora de la iniciativa. Cabe destacar que con 20 años de existencia, bajo la Ley de Concesiones solo se han desarrollado dos obras: la carretera San José- Caldera y la Terminal de Contenedores de Moín. Fuente: La Nación