Costa Rica: Nueva Circunvalación Norte cierra el año con 80% de avance

La nueva carretera Circunvalación Norte, que completaría el anillo periférico que abarca la Ruta Nacional 39, alcanza un avance general del 80% en sus cuatro Unidades Funcionales (UF), explicó el ministro Rodolfo Méndez Mata. El proyecto comprende en total cinco etapas: Intersección La Uruca (UF I), Puente Q. Rivera/tramo a nivel (UF II), Tramo viaducto (UF III), Intersección La Solidaridad (UF IV). La quinta fase de 1 kilómetro, iría entre Calle Blancos y Guadalupe. Las cuatro fases de la Circunvalación Norte comprenden 4.4 kilómetros por un monto de USD163 millones, financiados por Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). Para la UF V, el Gobierno estima invertir USD 70 millones. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) está satisfecho con el avance de este emblemático proyecto, a pesar de las complicaciones particulares que ha tenido este año.

 “Estamos muy satisfechos con el balance de ejecución de todo lo relacionado con Circunvalación Norte durante este año que está concluyendo, no solo por el significativo avance de las cuatro secciones que tienen contrato, sino por haber conseguido el financiamiento, realizado estudios y avanzado en las expropiaciones para hacer realidad también la construcción de la Unidad Funcional V, para lo cual esperamos el visto bueno de la Contraloría y lograr la ampliación de este contrato”, puntualizó Méndez Mata.

Lee también: Costa Rica tendrá listo en dos meses diseño del túnel en La Galera En este 2020, iniciaron obras en dos Unidades del proyecto. En marzo comenzó el proceso constructivo de la UF I, ubicada en La Uruca y seis meses después, en setiembre, arrancó la construcción de la UF IIA que contempla el puente sobre quebrada Rivera en León XIII, de manera que actualmente hay desarrollo de obras simultáneamente a lo largo de los 4,1 km que componen esta nueva carretera. Y es que con el avance concretado este año, se estima que tanto el viaducto más extenso que tendrá el país (UF III) como la primera intersección a tres niveles (UF IV) concluyan su proceso constructivo en el primer trimestre del próximo año. Asimismo, la intersección a tres niveles de La Uruca (UF I) y el puente sobre quebrada Rivera (UF IIA), ambos proyectos iniciados este año, estarían concluidos en el segundo trimestre de 2021 e inicios de 2022, respectivamente.

Avance por Unidad Funcional

UF I va desde La Uruca hasta Quebrada Rivera tiene 59% de ejecución. Se construye una intersección a tres niveles en el sector de La Uruca. UF II, ubicada entre León XIII y Colima de Tibás.  Se divide en dos secciones: - IIA, se construye un puente de 154 m sobre Quebrada Rivera en León XIII, además de los accesos a esta estructura. Registra un avance del 24%. -IIB. Está integrada por una carretera a nivel de 1,3 km de longitud a cuatro carriles, además de una intersección que conectaría la Circunvalación (RN 39) con la futura radial a Heredia. Tiene un avance del 95%. UF III, se ubica entre Colima y la Ruta Nacional 32. Tiene un 91% de avance. En esta Unidad la principal obra es la construcción de la sección más larga del viaducto con 1.500 metros de extensión. UF IV, va desde el antiguo Triángulo de Solidaridad a Calle Blancos. Se construye sobre la RN 32 la primera intersección a tres niveles del país que cuenta ya con un 91% de avance. UF V, une la nueva intersección de tres niveles en RN 32 (UF IV) con la intersección en Calle Blancos (RN No. 109) en las cercanías del Walmart de Guadalupe. El proyecto en desarrollo contempló su diseño y ya se cuenta con los recursos para su construcción. Fuente: MOPT